比亚迪汉EV 605续航的车,还剩下33% 的电,用外面运营的7kw慢充,相当于77度的电池包,充了67%的电,折算下来
605续航的车,还剩下33% 的电,用外面运营的7kw慢充,相当于77度的电池包,充了67%的电,折算下来51.49,实际用电64度,相当于多了12.5度电,这个正常么,好像每次充电都会多十几度
你这个算法貌似合理,其实不对。前50%的实际电量远多于后50%的电量,也就是说SOC的减少不是线性的。还有就是七千瓦电桩的电损比快充电损大。别问我为什么,因为我也是605的车主。
充电有损耗的,充电桩一直是额定的7千瓦输出,但是车接收的可不是。
充电有损耗,比充进去的多正常,不多你这确实损耗有点多
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比亚迪汉EV 问一下一般电池电量低于多少才充电?,1、这个不好说。就自己路况感觉不够用了 就及时充就行2、我跑的少,一个月冲一次……3、其实可以选择随用随充的,没有必要低于某一个数值才去充。
比亚迪汉EV 请问比亚迪三电系统终身保修是什么意思啊?假设电池几年后衰减的厉害,可以免费更换吗?谢谢!,1、自然衰减不保2、这个终身质保的意思其实就是包你非人为损坏和自然衰减,保修期内非正常衰减的话厂家应该是愿意负责的。纯自然衰减就不用考虑了,五年也差不多百分之十
比亚迪汉EV 电动车为什么分快慢充,总用快充是不是对电池不好?,1、充就完了,没事的,我车2年多了,有的时候拉活就要快充,到现在只有1公里的衰减。三元锂电池8年内1000次充放电之后才会大幅度衰减,而磷酸锂铁8年内2500次
比亚迪汉EV 想问下汉ev车主朋友们,有跑了2万公里以上或者半年以上的吗?电池损耗多少呢?达到官方宣称的70%损耗有没有,1、我觉得没必要太大顾虑这问题,这问题就像燃油车发动机开里程大了一样会烧机油漏油异响抖动积碳动力减弱油耗增大等老化问题,倒是可以故障的影响因素更多几率也更大,电
比亚迪汉EV 有重庆的车主吗?顶配现在能跑多少续航?外面充电方不方便,下个月中旬要提车了,1、哥,我也是重庆的,你落地价多少啊,参考下2、我们在北京这边 南方续航应该比北方长点
比亚迪汉EV 电动车开个几年,续航能力会不会严重缩水,1、参考手机2、不会,路上一堆十几万公里的电出租车。3、缩水,但是严重的情况下去质保啊,免费修。4、肯定缩水,但是首任车主,电动车三电全部终身质保5、问问太原的
比亚迪汉EV 坐标天津,汉ev超长续航豪华版,能优惠多少,1、每个地区都不同,建议您直接联系当地经销商,会有销售人员给您报价的。
比亚迪汉EV 比亚迪高配版是四驱,续航里程550公里。请问能够只启用前驱或后驱,即变为两轮驱动,进而延长续航里程?,1、如果能选择性地只开启两驱进而省点和延长续航里程就更完美了。2、不能,基本可以确定是全时四轮驱动3、只启用前后电机能减少车重吗?能就能延长续航。4、不能5、关