魏牌拿铁DHT-PHEV 升级以后好像有点不一样，就是混动模式猛踩把发动机踩着了后，减速后发动机一直不退出记得升级以前
升级以后好像有点不一样，就是混动模式猛踩把发动机踩着了后，减速后发动机一直不退出\n我记得升级以前只要速度降低就是纯电
我猜测可能有两个原因：第一，你深踩启动发动机后，车机可能认为你后续还有加速的需求，所以发动机就运行着随时待命。第二，发动机启动以后，如果运行时间太短就熄火，这么频繁启停，其实对发动机是不好的，而且油耗更高。这也是燃油车主不喜欢发动机启停功能的原因。
冷车吧，发动机热了会停，反正这逻辑偶尔难以理解，明明还有电，停车还怠速转着，再起步很影响质感
猛踩发电机启动后，我手动改纯电开了才慢慢换成电力输出。估计冷车启动也有点关系？
总觉得魏派在自嗨，天天说自己是高端车，像是女人见人就说自己是高端女人一样，
我也注意到这个问题，是不是因为考虑发动机不停的启停启停？反而增大油耗
冷车肯定要转一会儿的
气温低
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