汉龙汽车为什么停售(汉龙汽车为什么停售了)
众泰这个品牌。恐怕是市面上口碑两极分化最为严重的品牌了。
不喜欢它的人。觉得众泰的车外观老气。内饰简陋。而且在国内售价比同级别高昂。喜欢它的人觉得众泰的各种设计都是为人服务。国产的身份以及机械上的亮点都是无比吸引。
尽管众泰目前在国内的销量表现都十分的糟糕。每天面对亏损巨额。资金链紧张无以为继。但仍然坚持没有选择宣告破产。生命力十分顽强。
作为一家体量并不大的车企。在全球最大的单一市场无法占据一席之地。对于整个品牌的发展来说绝对不是一件好事。再加上今年受到疫情的打击。众泰的“小日子”是彻底被打破了。先是工厂缺乏零部件供应陷入瘫痪。后是疫情对销量主力的冲击。众泰品牌全系销量也受到了严重的打击。让本就举步维艰的众泰更雪上加霜。
这对于一家“在盈亏线上跳舞”的小车厂来说。绝对不是一个好消息。根据此前众泰公布的报告显示。但是今年第一财季。众泰全球销量下滑49.4%。净亏损高达41亿人民币。
而在众泰的官方上。我们甚至惊奇的发现该品牌部分车型都已经进入停售停产状态。除了众泰T300-700。以及众泰E200。这是不是表明众泰就这样被打趴?
根据众泰方面信息。在接下来9月。他们将会重新对品牌的参评进行梳理。绝大部分车型将会迎来换代以及改款。近日。汉龙品牌公布了一组全新车型的预告图。虽然新车暂未命名。预告信息也没有很多。但对于这组设计图很多网友表示这就是众泰新车型TS5的化身。
从官图可以明确看出新车使用了我们非常熟悉的设计。四点式日行灯和贯穿式尾灯的造型与保时捷家族的设计语言高度相似。具有极高的辨识度。发动机盖上的筋线塑造了一定的力量感。车顶流线比较自然。总体上营造出动感的氛围。
而在车尾部分。新车则采用了与前脸对应的贯穿式灯带加左两侧四点式光源的造型。这同样与TS5没有任何区别。尾箱的下半部分还有着向外突出的层次结构与前杠形成对应。双边双出排气装饰及贯穿式镀铬条也显得相当的大气。
内部部分新车有望搭载时下流行的双联大尺寸液晶屏设计。并且屏幕由层次感相当丰富且有复杂缝线工艺的中控面板覆盖包裹。空调控制区域更是有着精致的黑色亮面面板加触摸式结构。配合贯穿式的银色装饰条和精致的电子挡杆等细节显示出相当强的豪华感。
此外消费者最关注的动力部分。新车将搭载最大功率156马力和190马力的1.5T发动机。并满足国六排放标准。
看到这里也许有不少网友表示怀疑。为什么众泰一个好好的车型要去附身于汉龙。毕竟汉龙作为一个新的汽车品牌。成立至今也没有什么影响力。甚至在网页上也搜索不到汉龙汽车任何经销商的网点。但众所周知。众泰品牌由于连年亏损已经难以支撑。而众泰旗下新车换标同一资本旗下的汉龙品牌获得重生也显得非常理所当然。尽管汉龙品牌明面上没有透露过自己是众泰的子品牌。但两者关系大家都不言而喻。
至于汉龙品牌是否能成为众泰汽车的救命稻草。这一点还是有待市场考验的。毕竟市场是个好老师。众泰究竟是“三好学生”还是披着羊皮的狼相信很快就会揭晓。