爱说车_节油神器真的能节油吗(节油神器真的能节油吗,对车有伤害吗)
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节油神器真的能节油吗(节油神器真的能节油吗,对车有伤害吗)

网上宣传能省油的节油神器各种各样。什么节油卡。USB接口。点烟器。还有一种比较玄乎的叫做涡轮节油器。说改善进气能省油。提升动力减积碳。买回来试试看。

节油器结构简单

涡轮节油器结构比较简单。就是一个不锈钢圈里面装了2片三角形的不锈钢片。上面还有许多小孔。给卖废品的话。一根雪糕都坏不到的。70块1个。

节油器说明书还比较复杂。说进气管道可以安装。又说节气门口子上可以安装。排气和三元都是可以装的。说白点就装的越多越好。要是没效果就是装得不够多。

如何安装涡轮节油器

断电安装

那么安装前先把车子断电。今天这个车子节气门位置不太好装。所以我们把它装在空气滤芯和和进气管道的接口处。说明书上这个位置也是允许的。

拧松上面的螺丝。扒开进气管道。把涡轮机油器直接塞进去就行了。不过节油器有一个箭头标识的。你需要保证气流是顺着箭头方向流动。不要装反。最后把进气管道接好安装完成了。没什么技术含量。

踩油门匹配

装好之后按照说明书一步步来通电。点火。然后原地轰油门来回这么几次算是完成匹配了。

安装好之后测试结果

那么涡轮节油器宣传他说安装好之后动力会变强。尾气湿度增加。燃烧会更加充分。发动机更加平稳。噪音更小等等。

为了印证刚才他自己说的那些效果。我们在安装前后分别测试了。汽车怠速时候尾气的一氧化碳浓度。湿度。发动机噪音。油耗等等这些参数。我们看看差别。

尾气湿度没有增加

没装涡轮节油器之前尾气湿度45%。装了之后44几乎没有差别。

尾气一氧化碳浓度有所增加

接着测试一氧化碳浓度。汽油燃烧越充分。尾气当中一氧化碳浓度就越低。没装涡轮节油器之前。一氧化碳浓度在140到170之间。装了之后飙升到200了。说明汽油燃烧反而更不充分了。

噪音变大

最后测试下来噪音。分贝测试仪发动机上面一放。安装前71分贝左右。安装后73分贝左右。噪音没有变小。反而增加了。

油耗增加

油耗也看了一下。同样一条路。空调温度也一样。车速控制在40公里每小时。安装前瞬时油耗4升上下。安装之后上升到5升左右。说省油就是骗人。

气流经过涡轮节油器并不会变强

那测试数据有可能有点干巴巴。不能直观的展示涡轮节油器的工作状态。我们又做一个小实验。

找了个电风扇。电风扇后面燃烧一个烟饼。然后把涡轮节油器放在电风扇前面。发现这电风扇吹出来的烟雾气流。经过涡轮节油器的时候。并没有出现说明书上说的什么旋风涡流。而且这个烟雾经过涡轮节油器的时候。流速反而是变慢的。

挺好理解嘛。车子进气管道就像我们的鼻子。你不管往鼻子里面塞什么。你都会觉得呼吸不畅是不是。车子也是一样的。实验下来几乎可以断定涡轮节油器骗人的。

换了全合成就能更省油?

其实关于省油的还有很多所谓的技巧。偏方。比如有人说本来加92号油的汽车。加95号油不仅能省油还能提升动力?用全合成机油能省油是不是真的?还有人说车子是有一个最省油的时速。只要保持这个时速。油耗绝对很低。这里面到底哪些是真的省油。哪些完全是谣言?

关键词:省油

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