新奥拓保养灯怎么消除(新奥拓保养灯怎么消除保养灯怎么消除)

3000块钱买了铃木奥拓。本来说是20多万公里。感觉还可以。没想到到那一看。实表已经41万了。给大家来分享一下。

2010年上牌的铃木奥拓。手动1.0排量的。三缸发动机。外观成色一般般。比较便宜。几千块钱。但是坐进车里。感觉就来了。盘的发黄的铃木车标。比战损还战损。当时看到方向盘。20多万公里。也没多想。感觉差不多。谁知道。防不胜防啊。

抬头一看前挡风。下一次保养41万公里。跑了40多万调成20多万。难怪都说调表车都对半调。内饰也是脏的不成样子。这台车可以说是我见过公里数最多的奥拓了。一般奥拓作为小型车。家用代步车。一年下来一万公里都算多的了。这台跑了40万。实属罕见。

奥拓这小车我还是很喜欢的。外观小巧可爱。停车方便而且毛病少油耗低。作为家庭第二台车还是很好的。奥拓当年也算是国民神车。价格便宜。四五万就能买到。当时的奥拓有1.0排量的。再早之前的是快乐王子。0.8排量的。后来09年改款后。外观就可萌了。

三大件上。奥拓搭载的是5挡手动和4档自动的。手动的小奥拓。离合器不太好把控。自动的奥拓。是纯正的自动变速箱。因为很多几万的自动挡。配的都是啥AMT或者CVT。但是奥拓是实打实的AT变速箱。所以说自动的奥拓开起来真的好开。

这台奥拓。40多万的公里数。打开发动机舱。把我震惊到了。一点不漏油不渗油。不得不承认。日系车在发动机这一块做的真的非常到位。所以说大家平时在买车的时候。不要说这车跑了8万公里18万公里。这台40多万公里的奥拓还在继续服役呢！