b48发动机是哪年的(b48发动机是哪年的车)

#头条创作挑战赛#

国产后的宝马X5有4款车型。指导价60.5-77.5万。相比之前进口版入门车型的售价降低了9万多。并且提供两种动力总成。分别是2.0T的B48直列四缸发动机和3.0T的B58直列6缸发动机

宝马B系列发动机

宝马的B系列发动机发布于2015年。主要用来取代之前的N20和N55发动机

B系列发动机最大的特点就是高度模块化。比如把所有的气缸容量统一为0.5L。通过调整气缸数量。就可以组合出不同排量的发动机。大大降低了研发成本。提高了生产效率

B系列发动机目前有汽油版和柴油版。发动机代号末尾的数字是7就是柴油机。如果是8就是汽油机。中间的数字代表排量大小

B48发动机

B48发动机属于直列4缸机型。通过缩小缸径和行程。比上一代的N20发动机拥有更好的运行效率和低速扭矩。但是最高转速也受到了限制

B48发动机采用6孔中置直喷方案。将燃油压力提高到了350bar。以便实现最佳的燃烧效果。搭配进排气门可变正时。不仅提升了动力。也降低了燃油消耗

B48还采用了双涡管增压器。低功率版本采用缸盖集成排气管的设计。增加发动机的暖机效率。高负荷运行时可以依靠水套进行冷却；高功率版本采用排气涡管集成方案。散热表现更加出色

为了解决上一代缸盖罩漏油问题。B系列发动机重新设计了缸盖罩。加强了密封性能。解决了漏油的问题

同时为了降低发动机噪音。减少共振。B系列发动机采用“单正时链条传动”。取消了中间轮设计。让正时链条从2根变成1根.

B48可以看做是N20的高度进化版本。进气部分B48将涡轮。中冷器。进气歧管整合在一起。中缸部分将燃烧室和曲轴箱整合；排气部分将涡轮与排气管集成。最终实现了宝马高度集成化。模块化的设计思路

国产宝马X5上的B48发动机是经过调校后的版本。最大马力245Ps。最大扭矩400Nm。匹配采埃孚8AT变速箱。在可靠性和耐用性方面表现出色

B58发动机

70万起售的3.0T版本。采用B58系列发动机。由于采用模块化设计。B58和B48在发动机技术上有很多相同之处。比如每个气缸的容积完全一样。双涡管增压器也是两种设计方案。气门和正时都是可变气门和升程技术

但是毕竟多了2个气缸。从4缸变成了6缸。B58的增压压力提升了20%。拥有超增压模式。可以实现15秒“过红线”的转速输出

国产的3.0T宝马X5采用B58+48V轻混+8AT的动力总成。最大马力333Ps。最大扭矩450Nm。得益于48V轻混系统。让这款重达2.2吨的中大型SUV。百公里加速只有6秒

虽然可能会让后期的维修保养成本增加。但是带来的动力提升和燃油经济性也非常可观

写在最后

总得来说。宝马的B系列发动机。保留了N系列发动机的优势。也改进了一些缺陷。通过引入模块化的设计理念。实现了非常成功的技术跨越

其中的B48系列发动机。已经实现了全面国产化。B58系列目前还是整机进口。但是后面也很有可能会全面国产。到时候3.0T的宝马X5售价。或许还能再降一降