b48发动机哪年上市(b48发动机哪年上市的)

众所周知。豪华品牌BBA中奔驰拼豪华。奥迪玩科技。宝马重操控。但不曾想。宝马这次却在“操控”上栽了跟头。

近期。新宝马5系爆发了大面积的车主投诉。不少车主反应自己新买的宝马5系车出现了发动机冷却液丢失。漏油。抖动。异响等问题。而我们从第三方汽车品质评价平台—车质网上了解到。2019年截至今日。车质网有关宝马的投诉多达96起。其中有关发动机的投诉占到了25起；更可怕的是。不仅5系。宝马3系。宝马X1均出现了发动机投诉问题。宝马怎么了？

宝马B48发动机成原凶。屡遭投诉如何解决？

其实宝马5系老款车型此前就一直有发动机漏机油。异响等问题前科。且较为严重。多次出现了全国性的车主投诉维权事件。去年是宝马新“百年计划”的开局之年。或许是想做出一些改变。宝马上市了2018款宝马5系。并停产了目前大量搭载在宝马旗下3系。5系。X1等车型上的N20 2.0T发动机。在改善N20身上漏油和烧机油“缺陷”的同时。还进行了技术上的升级。诞生了BMW新一代模块化引擎—B48发动机。代替了上一代有点杂乱的N13/N14/N18/N20/N55发动机。

说的是改善了缺陷。升级了技术。但宝马B48发动机却再次成为了宝马屡遭投诉的原凶。新款5系被投诉的地方不少。包括发动机异常响动。发动机故障灯亮。变速箱磨齿轮这几个方面。

李先生投诉。自己的宝马7系730M豪华型怠速时发动机抖动。动力衔接不上。放D档刹车后。能感觉到门框和刹车全部抖动；而王先生的宝马320LI时尚型转速大概1000-1500转时。加速或扭矩不足以及换档位的时。车头下方会传来类似铁片敲打的异响；同样是宝马3系。纪先生的宝马320iM开到九千公里时出现了启动时发动机抖动。没动力。正常怠速下排气管会冒白色浓烟。持续几秒才正常。怠速停车时发动机抖动更严重。

还有很大一部分车主出现了“冷却液缺失”的问题。这是怎么造成的呢？宝马的冷却液使用的是50/50混合物。由于B系列发动机燃烧更热。水分蒸发更快。从而使冷却液降低。当然。也有水泵漏水引起的。宝马内部人员表示B48这款发动机的水泵比较容易漏水。很大一部分防冻液缺失都是由于水泵漏水引起的。

从一些平台统计的投诉数据来看。宝马目前故障率很高。最集中的还是发动机烧机油。漏油。漏防冻液体。

温馨提醒各位消费者。B48发动机并不只用在三系上。还用在5系。7系等多款主力车型上。且B系列发动机是宝马模块化设计的产物。一时半会不会被淘汰。万万不可将就啊。

因加长牺牲操控。宝马得不偿失

车市遇冷。大小汽车品牌都在想尽办法度过难关。都在尽可能的迎合消费者。而宝马想到的办法。就是牺牲操控。加长新车轴距。迎合国人用车口味。就这样出现了全新一代宝马3系无底线的加长。不管是标轴版。还是长轴版。都有了较大幅度的增加。轴距直逼现款宝马5系。

大部分消费者必然会拍手叫好。毕竟3系的价格买5系的尺寸岂不是赚到了！但对于宝马粉以及喜欢3系的消费者来说。全新一代宝马3系已经不是那个3系了。虽然为了销量。奥迪A4L。奔驰C级也无底线加长了。但作为一款有信仰。有追求的“操控之王”。宝马3系一味的加长尺寸。反而失去了传承多年的操控调性。

搞不懂宝马的操作。2018年全新国产宝马X3上市时。新车就是不加长。给出的理由是：为了还原原汁原味的驾驶乐趣。但跟一辆SUV相比。难道不应该是宝马3系更应该拥有驾驶乐趣吗？

结语：跟曾经毫无争议的重操控的品牌调性相比。现在的宝马更像是跟市场及用户做出了妥协和让步。往家用车。买菜车的方向发展。从B48发动机的漏油。异响。抖动等问题。到车型无底线的拉长。曾经引以为傲的“操控”早已被宝马丢到了垃圾桶。

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