成都共享汽车怎么收费(成都共享汽车怎么收费的)
封面新闻记者 刘旭强
“又贵又慢。还不好归还。”近段时间。共享充电宝因槽点多登上热搜。10月31日。记者调查走访成都街头的共享充电宝。也发现存在诸多槽点。价格贵。动辄每小时3元-4元。故障多。归还难。
重庆准的律师事务所律师陈晔认为。共享充电宝企业。代理商。商家等服务提供者应共同履行主体责任。确保共享充电宝的正常使用和归还。不能为谋取商业利益牺牲消费者权益。
成都街头随处可见的共享充电宝
记者调查
费用高。定价不一。归还难
“买电变成了买教训”
“用两次的价格都够买个新的充电宝。也就应急时用一下。”走访中。一位前来归还充电宝的成都市民认为。共享充电宝的价格不再亲民。记者了解到。共享充电宝上市之初。半小时内免费。之后按1元/时计费。现在成都街头仅前五分钟免费。之后每小时动辄三四元。价格多未在柜体上标明。主要通过扫码显示。
除价格昂贵外。街头的共享充电宝还普遍存在计费时段划分粗糙。且收费标准不一的情况。记者发现。成都一环路某商业街内。不少品牌的计费单位有30分钟和60分钟两种。且价格各异。如怪兽充电。一处3元/时。20米内另两处则分别为1.5元/半小时。2元/半小时。记者在前述3元/时点位扫码使用几分钟后归还。显示扣款3元。值得一提的是。记者通过小程序反馈“计费明细有疑义”后。怪兽充电称鉴于用户租借信用良好。在数十秒内退款。
除了价格上涨。归还充电宝也并非易事。其中。以“充电宝归还后继续计费”为主的扣费争议最常见。“使用几小时归还。4天后收到消息被并顶格扣费99元。联系客服要求退款。却被要求举证。”成都市民肖女士将自己的遭遇告诉记者。
黑猫投诉平台显示。有肖女士类似经历的消费者不在少数。此外。充电宝无法归还也困扰着消费者。“找了两三个小时归还点都还不了充电宝。客服不处理钱还一直扣着走。”有成都用户投诉。而客服甚至推荐购买延时归还服务。对此。消费者并不买账：“客服完全没有站在用户角度帮助解决问题。”此外。设备充不上电。充电慢也时常发生。用户反映。提交归还费用诉求后。被公司以“可以正常使用”为由驳回。
众多消费者在平台留言。归还过程发生的种种扣费行为“并不合理”。“买电变成了买教训。”
某品牌共享充电宝三个相邻点位 收费标准均不同
律师说法
服务提供者应履行主体责任
不能为谋取利益牺牲消费者权益
随后。记者就定价问题致电多家充电宝品牌商。对方均表示定价遵循市场化原则。由代理商与商户达成一致。同时。品牌方会对代理商做出价格约束。以防止定价不恰当。至于无法归还。无法充电。扣费不合理等情形造成的退款诉求。品牌方表示。用户提供具体单号后会跟进处理。由此造成不便请予以谅解。
上述情形是否侵害了消费者权益？知名维权律师。重庆准的律师事务所陈晔向记者表示。充电宝企业作为运营方应该确保充电宝的正常使用和归还。如果系企业问题。不应由消费者承担增加的费用。
同时。共享充电宝企业。代理商。网点等服务提供者应履行主体责任。在任何情况下不能以牺牲消费者合法权益为代价谋取商业利益。对充电宝的计费模式。使用方法。注意事项等要明确标注。做到公开透明。计费准确。不能任意限制消费者权利。转嫁责任风险。
“我们必须看到。充电宝的确为广大消费者带来了便利。但也引发了不少问题。”陈晔指出。遇到类似纠纷时。消费者如何保障自身权益？他建议。应尽量录音录像保全证据。并求助于消费者协会和市场监管局。以维护自身合法权益。
成都市民尝试归还充电宝。失败后放弃
涨价背后
共享充电宝盈利模式难形成新突破
涨价背后。是共享充电宝企业在盈利模式上打不开局面。
以“共享充电第一股”怪兽充电为例。2021年三季度至2022年一季度。公司每季度依次净亏7300万元。6130万元。8969.5万元。9月8日。公司2022年Q2财报显示。第二季度净亏损1.845亿元。至此已连续四个季度亏损。且处于扩大趋势。
从收入结构上看。怪兽充电收入单一。主要来源于移动设备充电业务。移动电源销售及其他。官方数据显示。时至2022上半年。公司移动设备充电业务收入占比为97.4%。
运营成本是入不敷出的源头。怪兽充电称。“直代共营”策略为公司注入新推力。但其招股书曾显示。直营渠道给商家的激励资费率高达50%-70%。综合上述移动设备充电业务的高额占比。商家直接分走企业大半盈利。
记者注意到。为寻找新的利润增长点。怪兽充电在内容上尝试跨界。如围绕明星。游戏。动漫。国潮等话题通过联名热门IP进行营销。以增强用户对其品牌的黏性。
IPG中国首席经济学家柏文喜认为。涨价说明共享充电宝的规模效应并未转化为成本竞争力和盈利能力。只能靠提价来覆盖成本和维持盈利。因此在盈利模式和商业模式无法出现突破的情况下。共享充电宝的涨价恐怕不会停止。对于共享充电寻找第二增长曲线。他认为。共享充电场景单一。关联性差。做增值业务的难度较大。目前来看效果还没有显现。
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