汽车水箱清洗有必要吗(汽车水箱清洗有必要吗 不清洗会有什么后果)

刹车保养

把刹车保养排在第一位。并不是它最没有意义。而是。人们最容易为它买单。

车主一听。有关刹车方面的。不能马虎。还是得保养一下。这个项目几乎不用怎么推荐。很多人都能接受。

实际上。所谓的刹车保养。大部分是清洁制动钳周围的铁屑。润滑刹车盘上螺丝等。对于刹车系统。没有实质上的帮助。属于花钱买心安的项目。

发动机舱覆膜

发动机舱覆膜。有时也叫发动机舱线束保护。主要操作是。先清洁发动机舱。再在机舱表面覆一层保护膜。

机舱覆膜之后。看上去发动机舱像新的一样。

为什么说这个项目无意义？

一来。这个项目等同于发动机舱清洁。平常车子做保养。很多店都包含了发动机舱清洁的。没必要再多花这部分钱。

二来。喷在发动机舱上的保护剂很容易沾灰。脏得快。

最后。一般用于机舱覆膜的材料。是非原厂材料。具体质量如何。是否会引起自燃等。无从考究。

花了钱倒是小事。带来不必要的麻烦。就得不偿失了。

水箱清洗。变速箱清洗

这两个项目目前的汽车品牌用得少了。估计是供应商也发现。这个项目没有意义。

一般服务顾问在向你推荐水箱清洗时。会告诉你。这是清洁水箱里的水垢杂质的。变速箱清洗。就是清洗变速箱内部的杂质油泥。

一般在更换防冻液和变速箱油时。推荐清洗。

实际上。有个别情况是。在清洗之后出现故障灯报警的情况。毕竟。防冻液里含了大量添加剂。一不留神。就与清洗剂里某些物质发生反应也是可能的。

这两个项目。小编建议。最好碰都不要碰。花钱是小事。冷却系统。或者变速箱故障就麻烦了。当然。出故障是小概率事件。不必过于担心。

原厂防冻液升级无水防冻液

有些品牌店。在大力鼓吹无水防冻液的优势。然而。自己内部人的车子。几乎没有一个。会换成无水防冻液的。

为什么？

首先。原厂防冻液是经过长期实验。适应发动机各个部件的正常工作。换作无水防冻液之后。对于备件的防腐性。耐磨性。冷却效果怎么样。没有对该品牌实验过。结果未知。

其次。费用高。据了解。升级无水防冻液。少则一千多。多则几千元。而更换一次原厂防冻液的费用。大部分在几百元。防冻液的更换周期一般在6-8万公里。普通家庭用车。估计整个用车过程。也就换1-2次防冻液而已。费用远低于更换无水防冻液。

还有。一旦涉及到更换水管或节温器等。冷却系统的某一部件。都需要更换防冻液。无形之中增加用车成本。

最后。要是车子在外地出故障。该维修站没有同型号无水防冻液。又需要换成通用的原厂防冻液。那之前升级无水防冻液的费用。又白花了。

你在汽车保养中。遇到过哪些问题呢？欢迎留言探讨。