汽车曲轴箱通风管的作用(汽车曲轴箱通风管的作用与用途)

曲轴箱强制通风系统简介：

曲轴箱强制通风系统又叫PCV系统。它是传统内燃机上不可或缺的系统之一。因为在发动机工作时。活塞环并非完全绝对性的密封。燃烧室内的高压可燃混合气和易燃气体。就会或多或少的会通过活塞环与气缸之间的间隙窜入曲轴箱当中。造成窜气。窜气的成分主要由未燃的燃油气。水蒸气和废气等构成。长此以往。气体积累过多。就会导致很多故障现象发生。

一是机油被稀释。降低其使用性能。加速机油的氧化。变质；

二是窜气成分中的水气会凝结在机油中。进而形成油泥。阻塞油路；

三是窜气中的酸性气体会混入润滑系统。并造成发动机零件的腐蚀和加速磨损；

四是窜气还会使曲轴箱的压力过高而破坏曲轴箱的密封。使机油渗漏流失；

五是如果任由废气排放。还会造成环境和大气污染。

所以。为了防止曲轴箱压力过高。延长机油使用期限。减少零件磨损和腐蚀。防止发动机漏油。就必须实行曲轴箱通风。此外。为满足日益严格的排放要求和提高经济性。在汽车发动机设计过程中也必须进行曲轴箱通风系统设计。这就是为什么汽车发动机要进行强制的曲轴箱通风的原因和目的。

曲轴箱通风系统损坏后故障现象：

烧机油：该故障主要表现为发动机的机油消耗量超出标准范围。冷车启动冒蓝烟。且还会点亮发动机故障灯预警。并可能会伴随动力下降。抖动等故障现象。这是因为废气阀内的油气分离装置失效。导致含机油的废气再次进入燃烧室燃烧。产生烧机油的现象。解决方法是更换废气阀。

漏油：该故障主要表现为曲轴前后油封漏油。油底壳渗油等。这是因为曲轴箱通风管堵塞或PCV阀失效所导致的。进而造成曲轴箱压力变高引发漏油。解决方法是更换损坏的油封以及PCV阀。

啸叫声：此故障主要表现为发动机运行时会发出类似于烧开水的口哨声。但是打开机油盖或拔掉机油尺时则故障消失。这是因为废气阀内部的真空膜片损坏。进而造成发动机内部负压过大引发的啸叫声。解决方法是更换废气阀。

在关于曲轴箱强制通风系统方面。还有一个广大车友们讨论次数比较多的问题。那就是在怠速的情况下。打开机油盖是向内吸气？还是向外喷气呢？

一般而言。在怠速下打开机油盖有轻微的吸力是代表没有问题的。但是根据不同发动机的调教。比如自吸和涡轮。发动机设定的负压值的大小来说（一般车型的负压在30mbar到80mbar左右。个别车型的负压还会攀升至150mbar）。又会有所差异。但无论是吸气还是喷气。都是过犹不及。

如果打开后打开机油盖后。有大量气压伴随机油往外冲。那则可能代表活塞环密封不严或缸壁磨损严重。导致大量混合气窜入曲轴箱。再通过油道窜到气门室。当然也存在废气阀呼吸管堵塞。导致内压升高。废气乱窜。

如果打开机油盖有很大的吸力。也就是说机油盖在拿起时很费劲。那则可能代表废气阀常通。进气歧管的抽吸作用明显。发动机里面的负压增大。所以吸力变大。具体吸力的大小多少正常。大家可以先了解自己爱车发动机的负压标准范围。再使用真空表测量即可。这是最直观的量化检测判断方式。

好了。以上便是曲轴箱通风系统的部分内容。希望能对各位车友们有所帮助。减少日常用车和养车的烦恼！