厂商指导价是什么意思(经销商报价和厂商指导价是什么意思)

“老板。可不可以便宜一点？”想必每个人都说过这句话。在我们喜欢某一款产品之后。紧接着要做的就是“讨价还价”。我们在意最终的成交价格是否最低。更沉浸在讲价成功之后的喜悦当中。

根据中国汽车流通协会发布的2月经销商库存预警指数显示。该月数据达到81.2%。环比上升29.5。创下历史新高。库存预警的拉响则意味着经销商需要想办法“变现”。在汽车圈儿里。最有效的变现方式永远是优惠。毕竟对用户来说。喜欢的车价格越划算才越好。

现实是。我们按照预算去搜索车型的时候。首先弹出的是新车指导价XX。到店优惠XX的字眼。往往销售顾问给出的价格和我们在网络看到的价格差别很大。你有被这个问题困扰过么？

指导价为何物？

新车作为产品在上市发布的时候。厂家会根据产品定位和市场调研等多维度最终推出一个新车指导价。即生产厂家在汽车出厂的时候。向销售商规定的一个销售价格。不包括配件。赠品礼包及上牌等其它花费。

报价多低才合理？

买东西最担心的就是买贵了。所以买车的时候大家都会习惯性的问一下“某某车型现在优惠多少？”。而一般销售顾问会说“优惠XX。到店还可以再申请”。搞得大家很迷惑。到底优惠多少是最低呢？

优惠价格分为厂商优惠和4S店优惠两种。而销售顾问报给大家的车价就是在指导价基础上下放优惠。这也就是大家最熟悉的买车的时候讲价谈判的过程。

都叫“车价”差别这么大？

从概念上来看。指导价和报价都叫“车价”。可为什么总是相差这么多呢？从关系上来看。汽车经销商与厂家之间是合作关系。大家都需要想尽办法挣钱。而用户买车最在意的就是优惠和价格。因此经销商必须放出吸睛的优惠锁定客户。

吸睛的优惠也都是经销商综合考虑三种情况而定的。第一点就是政策原因。特别是疫情当下的情况。各个经销商的库存系数预警。为了降低库存比例。释放资金压力必须要想办法变出现金。第二点是用降价换市场。以量取胜。最终赢得市占率。第三点是冲刺厂家任务。从而获得更高的返点。总而言之。都是为了走量挣钱。

天天有活动。到底何时买车价最低？

打动客户的心不是一件容易的事情。需要有细致的营销方案。既能为买车客户带来货真价实的福利。又能保证经销商利润。但铺天盖地的活动总让大家感到迷茫。到底哪天买最低呢？

有两种情况对新车价格影响较大。其一是政策改变。特别是2019年6月国五清库存。国六上新车的时候。多家厂家联合全国经销商举办大型促销活动。放出超低价格以求清库存。其二是车型换代或者将要换代。比如轩逸车型就有新款和旧款一起卖的情况。一方面为新车型顺利上市助力。另一方面也可以拉开价格区间。满足不同用户的需求。

都说“好的感情要敢于谈钱”。负责的车企同样如此。新车指导价是诚意的表现。而优惠价格则代表着经销商的诚意。对用户来说。喜欢哪一款车。就请记住小编的总结。抓住政策。换代和冲销量的良机。开始省钱的买车之旅。