创酷suv怎么样(创酷是suv吗)
根据目前汽车市场来看。目前小型SUV越来越主流。深受年轻消费者喜爱。原因也很简单。外观看上去运动。同时实用性还很强。那么对于当下的小型SUV来说。都有哪些车型比较优秀且适合年轻人呢？最近就有很多网友表示。说创酷就是一台很优秀且适合年轻人的车型。那么创酷怎么样呢？它真的适合年轻人吗？接下来先锋就给大家全方面的评测一下创酷。看它到底怎样并且适不适合年轻人！评测版本为2021款 创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI。
2021款 创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
想要适合年轻人。那么首先第一点在外观上就必须下点功夫。那么创酷外观呈现如何呢？客观来讲。创酷给我的第一感觉的确比较主流一些。很有运动元素同时还能彰显出一定气场。前脸使用了大尺寸熏黑格栅设计。搭配底部黑色包围能营造出很强的运动氛围。两侧大灯给我感觉也比较大气。
2021款 创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
车身呈现则没有前脸显得运动。给人感觉收敛了一些。不过也比较符合当下主流风格。腰线使用也比较硬朗。直接贯穿到车身尾部。底部则使用了黑色包围包裹。不过先锋个人认为如果底部再加入一些镀铬元素将会呈现的更好。底部亮黑轮毂的确很彰显它的运动属性。前后轮胎规格尺寸为215/55 R17。创酷车身尺寸长宽高为4270/1791/1627mm。轴距为2570mm。尺寸方面在同级别车型中属于适中水准。
2021款 创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
尾部和前脸一样都比较凸显运动元素。尤其是底部使用了大面积的包围包裹。同时还加入了镀铬饰板装饰。因此尾部运动感能很好的凸显出来。客观来讲创酷外观方面表现还算不错。也是当下年轻人所喜欢的风格之一。
内饰相对来说比较简单耐看一些。依旧为家族式风格设计。无论是做工还是用料都完全符合它这个级别应有的水准。同时中控也加入了镀铬装饰。更能彰显出质感。中控搭载了一台8英寸中控屏。同时也配置了当下比较主流的智能互联配置。具有GPS导航系统。导航路况信息展示。手机互联映射（CarLife。CarPlay）。车联网。OTA升级。语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能。
辅助操控配置方面创酷也做得比较适中。配置了倒车雷达。倒车影像。定速巡航。上坡辅助以及发动机启停技术等功能。主动安全配置方面则具有车道偏离预警。前方碰撞预警。主动刹车以及车道保持辅助系统等功能。整体来说创酷配置方面在同级别车型中的确比较主流。
空间方面创酷表现也不赖。根据先锋乘坐感受来说。我们一行三人乘坐后排。后排两侧座椅最为舒适一些。无论是空间还是座椅包裹性都很不错。后排中间座椅和很多车型一样底部有凸起。因此空间上比两侧小一些。不过整体影响并不是很大。
动力方面创酷搭载了一台1.3T发动机。匹配CVT无级变速箱。这套动力最大能达到165马力。最大扭矩为240N·m。客观来讲。创酷动力参数方面的确比较普通一些。虽然不是很强势。但给我的驾驶感受却很深刻。无论是前期起步还是提速动力都比较可观。只是在高速加速时缺少一定爆发力。官方给出的百公里NEDC综合油耗为5.6升。对于一台SUV车型来说也绝对很经济。
总结
那么创酷怎么样呢？它适合年轻人吗？先锋个人认为。创酷的确是一台比较主流的小型SUV。无论是外观。内饰。配置。空间以及动力油耗都做表现的比较主流。或许它没有什么地方能让人很惊艳。但不能否认的是创酷的确比较符合小型SUV主流。并且它也是一台比较适合年轻人的车型。尤其是高颜值外观以及经济油耗等方面都能让年轻人喜欢。那么大家认为创酷怎么样呢？
2021款 创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
想要适合年轻人。那么首先第一点在外观上就必须下点功夫。那么创酷外观呈现如何呢？客观来讲。创酷给我的第一感觉的确比较主流一些。很有运动元素同时还能彰显出一定气场。前脸使用了大尺寸熏黑格栅设计。搭配底部黑色包围能营造出很强的运动氛围。两侧大灯给我感觉也比较大气。
2021款 创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
车身呈现则没有前脸显得运动。给人感觉收敛了一些。不过也比较符合当下主流风格。腰线使用也比较硬朗。直接贯穿到车身尾部。底部则使用了黑色包围包裹。不过先锋个人认为如果底部再加入一些镀铬元素将会呈现的更好。底部亮黑轮毂的确很彰显它的运动属性。前后轮胎规格尺寸为215/55 R17。创酷车身尺寸长宽高为4270/1791/1627mm。轴距为2570mm。尺寸方面在同级别车型中属于适中水准。
2021款 创酷 Redline 335T CVT尊版 国VI
尾部和前脸一样都比较凸显运动元素。尤其是底部使用了大面积的包围包裹。同时还加入了镀铬饰板装饰。因此尾部运动感能很好的凸显出来。客观来讲创酷外观方面表现还算不错。也是当下年轻人所喜欢的风格之一。
内饰相对来说比较简单耐看一些。依旧为家族式风格设计。无论是做工还是用料都完全符合它这个级别应有的水准。同时中控也加入了镀铬装饰。更能彰显出质感。中控搭载了一台8英寸中控屏。同时也配置了当下比较主流的智能互联配置。具有GPS导航系统。导航路况信息展示。手机互联映射（CarLife。CarPlay）。车联网。OTA升级。语音识别控制系统以及Wi-Fi热点等功能。
辅助操控配置方面创酷也做得比较适中。配置了倒车雷达。倒车影像。定速巡航。上坡辅助以及发动机启停技术等功能。主动安全配置方面则具有车道偏离预警。前方碰撞预警。主动刹车以及车道保持辅助系统等功能。整体来说创酷配置方面在同级别车型中的确比较主流。
空间方面创酷表现也不赖。根据先锋乘坐感受来说。我们一行三人乘坐后排。后排两侧座椅最为舒适一些。无论是空间还是座椅包裹性都很不错。后排中间座椅和很多车型一样底部有凸起。因此空间上比两侧小一些。不过整体影响并不是很大。
动力方面创酷搭载了一台1.3T发动机。匹配CVT无级变速箱。这套动力最大能达到165马力。最大扭矩为240N·m。客观来讲。创酷动力参数方面的确比较普通一些。虽然不是很强势。但给我的驾驶感受却很深刻。无论是前期起步还是提速动力都比较可观。只是在高速加速时缺少一定爆发力。官方给出的百公里NEDC综合油耗为5.6升。对于一台SUV车型来说也绝对很经济。
总结
那么创酷怎么样呢？它适合年轻人吗？先锋个人认为。创酷的确是一台比较主流的小型SUV。无论是外观。内饰。配置。空间以及动力油耗都做表现的比较主流。或许它没有什么地方能让人很惊艳。但不能否认的是创酷的确比较符合小型SUV主流。并且它也是一台比较适合年轻人的车型。尤其是高颜值外观以及经济油耗等方面都能让年轻人喜欢。那么大家认为创酷怎么样呢？
