KYB减震器怎么样(kyb减震器好不好)

QJ。轻骑大韩。豪爵的品控属于什么水平？三款太子车谁更优秀？

这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车的描述。题主说“QJMOTOR。轻骑大韩。豪爵三家车厂的品控属于什么水平？”

“另外这三个品牌旗下的QJ闪300。GV300s。豪爵TR300谁更优秀？能否来个核心零件对比。”我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发!

根据这位车友的描述来看。他比较喜欢300cc的太子摩托车。并对相关车型的品控和用料比较关注。所以才有了这一系列问题。既然如此骑士分享逐一回答。

一.品控水平

1.轻骑大韩

这是一家有合资背景的韩系摩托车品牌。它是济南轻骑和韩国KR Motors株式会社共同出资成立的一个有限公司。而这个韩国KR据说和铃木还有一定关系。所以这两家企业能走到一起。在很大程度上也要归功于铃木摩托。

那么这样一家背景复杂的合资品牌它的品控到底怎么样呢？结合车友反馈以及我个人的认知。轻骑大韩的品控在合资品牌中属于一般水平。和日系合资品牌还是会有一定的差距。

2.QJMOTOR

QJ是吉利控股旗下是钱江摩托推出的一个高端本土化子品牌。它属于名副其实的资本造车。拥有非常强大的孵化能力。这也是该品牌能够迅速完善车型布局的最主要原因所在。

因为是自主品牌所以QJ的品控表现只能和自主品牌相对比。它在整个自主品牌中的品控水平属于中等偏上。也就是一个国产车型的正常表现。

3.豪爵

豪爵是一家老牌摩企。虽然它的上位和铃木有离不开的关系。但是就整车的品控而言豪爵是自主品牌中最严格的。它的严格程度不亚于有些进口车型。所以用一流水准来形容豪爵的品控表现一点也不为过。当然你认为我在吹牛也可以。毕竟我是豪爵的“御用枪手”。

二。三款300cc太子车谁更优秀？

既然前半段我们搞清楚了这三个品牌的品控水平。那么这三款车型谁更优秀？以品控和用料来评判的话。肯定是豪爵TR300。因为它的品控是有目共睹的。

而用料也在坊间有所流传。比如日本KYB减震器。F.C.C滑动离合器。三菱电喷系统。日信制动卡钳。德国博世双通道ABS等等都是它用料一流厚道的有力证明。

而另外两款车型因为获取信息的渠道比较有限。所以所使用的一些供应商名录并不清晰。但按照另外两款车型的一贯风格。就算会有一些一流配件。但也不会在这方面和TR300一绝高下。

但是作为一款巡航车TR300的外观设定是它整车最大的槽点。反而另外两款车型会更为讨巧。例如。GV300s外观设定是我认为同级车型中最有品味的。虽然它的bobber风格不是所有车友都喜欢的。但是只要了解它的过往。就会对这种风格有一种崇拜之情。

而QJ闪300整体的颜值也是比较讨巧的。至少会比较符合年轻一辈摩友的审美需求。并且这两款车的实际性能表现也不错。不管是日常的代步。还是偶尔的散心都是没问题的。所以这几款车型之间的选择。归根结底还是一个喜欢与否的取舍。毕竟选择这类车型的摩友讲究的是一个骑帅不骑快的境界。

总而言之。从品控和用料的角度去出发。豪爵TR300无疑是同级车型中的首选。就算是级别比它略高的CM300也不见得会有压倒性的优势。但是综合考量的话谁更优秀？只有制定规则者说了算。骑士分享是没办法判定的。毕竟每个车友的选择出发点会有区别。所以还是要看个人需求。

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