5万以内的车买哪款好(5万以内的车买哪款好自动挡)

7-50万之间。有什么好车推荐？不管是图品牌还是看重性价比。或者是更注重颜值和空间。这里都有答案。看这8款车！

吉利帝豪

7万左右得购车预算。对现如今得消费者来说选择可就太多了。在这就奉劝那些想买二手车的朋友们。买新车不香吗？比如看看国货之光吉利帝豪。全款落地7万左右问题一点也不大。

该说不说。第四代吉利帝豪的外观颜值依旧能打。直瀑式前脸配合两侧大灯。前脸融为一体。加上立体的腰线。棱角分明的车身线条。视觉效果出色。更显精致时尚有档次。内饰设计也在这个价位里算是能打了。液晶仪表盘加上悬浮式中控显示屏以及贯穿空调出风口设计。平直规整的中控台。精简干练。低配也不显寒酸。

动力部分。吉利帝豪提供1.5L/114马力四缸发动机和1..8L/132马力四缸发动机两款。匹配5MT和CVT无级变速箱。账面数据中规中矩。谈不上出色。但也能满足日常出行代步需求。车长4638mm。轴距2650mm。空间利用合理。家庭出行也能兼顾。整车质保4年/15万公里。综合以往的口碑和车主反馈来看。这款车还是值得入手的。

雪佛兰迈锐宝XL

有十来万的预算。很多人想买性价比较高的B级车。比如别克君威。其实有这钱完全可以看看迈锐宝XL。除了地位和影响力差点。性价比方面还是不输君威的。

不说别的。就说迈锐宝XL这价格优势。17.59万起售。但是终端能给出5万左右的降幅。优惠后入门版裸车跌至13万上下。全款落地还不到15万。性价比非常高。这力度君威都比不上了。

而论动力。迈锐宝XL也不落下风。有1.5T/169马力和2.0T/237马力四缸发动机两款选择。配9AT变速箱。账面数据还算亮眼。加速提速表现都还可以。车长达到了4933mm。轴距也有2829mm。空间表现相对出色。用车体验在B级车领域也算有保证。

外观上来看。迈锐宝XL设计现在也不过时。尤其是纯黑色版本。配合熏黑处理的格栅造型。圆润饱满的车身。肌肉感强烈。动感十足。就是内饰实在是有点年代感。层次感丰富。但做工用料和视觉效果略差。影响用车体验。

比亚迪宋PLUS

15-20万这个价位区间的好车不少。而今天我们推荐的就是来自比亚迪的宋PLUS。作为新兴黑马。宋PLUS售价15.28-21.68万不等。终端没多少降幅。但是好在产品实力还是能够媲美车型价格。甚至远超这个价位车型的实力表现。所以才能在8月。宋系列车型交出月销42477辆的完美答卷。登上SUV榜单的冠军宝座。

宋PLUS是插混车型。配1.5L/110马力四缸发动机和180/197Ps电动机。还有1.5T/139马力四缸发动机和360Ps电动机的组合。账面数据还是很出色的。匹配E-CVT无级变速箱。加速提速表现也很亮眼。百公里加速最低4.4S。百公里油耗最低0.9L。整车质保6年/15万公里。电池组首任车主享受不限里程/不限年限质保政策。用车更有保证。

外观设计大气耐看。Dragon Face设计语言配合上扬的腰线和力量感十足的车身。运动气息浓郁。尾部厚实也很有力量感。内饰设计也侧重于运动和科技风。配置丰富。入门就是高配。用车体验不打折扣。能爆火也实属情理之中。

丰田凯美瑞

20万左右。尤其是B级车领域。经典标杆那么多。咱为什么就非得推荐凯美瑞呢？因为不管从那个角度来说。它都是最为稳妥的选择。

首先在售的第八代车型。经过了40年的演变。累销超2000万辆。有着充分的市场验证。和稳定程度的技术积淀。它的品质是经过了全球车市的市场检验。买它不容易出错。

而且从车型本身来看。凯美瑞有汽油版和混动版。前者提供2.0L/178马力和2.5L/209马力发动机和8AT变速箱的组合。后者在两款发动机基础上增加了120Ps的电动机。匹配E-CVT无级变速箱。账面数据中规中矩。但是胜在稳定可靠。耐用性出色。

轴距也有2825mm。表现不逊色。外观设计相较于老款车型而言。有着质一般的提升。TNGA架构赋予了它全新的打开方式。内饰做工用料和细节可能不太出色。但是Y字型布局。侧重运动感营造。和外观呼应。对日系车来说。已经是尽力了。

大众途观L

20万+合资SUV这个细分市场。其实选择不算多样化。看来看去都是那些熟悉的面孔。而且其中相对来说最值得入手的。还得看大众的途观L。

上一代的途观在国内车市的地位和影响力不用多说。现款在售的途观L。在尺寸和轴距上都有着明显的提升。定位中型SUV。轴距2791mm。有5/7座两种座椅布局。虽然看数据可能不太占优势。但是见过实车的人都知道。空间利用非常合理。内部乘坐舒适度和用车体验还是有保证的。

而且途观L有1.4T/150马力和2.0T/186马力以及2.0T/220马力三款四缸发动机。全系标配7挡湿式双离合变速箱。大众的EA211系列和EA888系列发动机也是经过充分市场验证和车主实测反馈。口碑还算出色。湿式双离合变速箱也不用担心故障率。

外观相较于以往车型来看。还是有很明显的改变。更时尚精致。更符合主流消费者审美。且上扬的腰线和车顶行李架以及下方的镀铬饰条。这些细节都增加辨识度。

比亚迪汉

20万+或者说25万+。这个价位区间。买一辆对心思的国产车。能买到谁？买谁都不如比亚迪汉。

以往人们都困扰这个价位区间。国产车选择单一。没有代表车型。现在比亚迪汉的到场。就填补了这一空白。不知道怎么选。买它就没错。

汉有插混和纯电动两个版本。插混提供1.5T/139马力四缸发动机匹配197/218/490Ps三款不同的电动机。标配E-CVT无级变速箱。纯电版本车型分别搭载了245/517/222Ps电动机。续航里程分别为715/610506/605km。选择非常多样化。

外观是比亚迪汉的一大亮点。经典的轿跑车身但是有了不一样的诠释。线条更加流畅优雅。车身圆润饱满。力量感十足。封闭式前脸。经典的Dragon Face设计语言。发动机舱隆起的线条。都凸显着它非凡的性能表现。也增加了它的辨识度。轴距2920mm。媲美主流豪华B级车的空间表现。最为难得的是。配置丰富。内饰还很有设计感。做工用料和细节处理。以及科技感配置表现都不落下风。实力均衡。看着比某毛豆有档次多了。

丰田汉兰达

有三十来万买合资SUV。看谁？买Q5L有点勉强。但宝马X1又心有不甘。这时候就可以看看经典中的经典。丰田汉兰达。不管怎么选都不会出错的一款车。

不用担心丰田家用车的定位。和汉兰达的地位不如豪华品牌。就说这三年还有将近85%的保值率。和哪款豪车比也不落下风。更何况汉兰达的口碑可是稳扎稳打。一步一个脚印靠自己积攒出来的。经过了充分市场验证。你永远可以相信丰田的稳定可靠性。

油电混合版本提供2.5L/192马力四缸发动机和237Ps电动机组合。匹配E-CVT无级变速箱。汽油版本则搭载了2.0T/248马力四缸发动机和8AT变速箱的组合。不管是燃效还是动力。只要你想要。汉兰达都能满足你。

空间也是同样。2850mm的轴距。提供5/7座两种布局。实用性出色。家庭用车需求也能得到满足。虽然定位城市SUV。但是在很多时候硬实力也不输给硬派越野。唯一的短板大概就是颜值和内饰。较老款有提升。但是和出类拔萃还是有很大的差距。

奥迪A7L

做梦都没想到。有一天奥迪A7L的门槛能到40万出头。而现在上汽奥迪的确是靠着国产。让A7L变得更接地气。41.87万起售。目前是没什么优惠可言。但是和进口车型相比。它本身就是莫大的优惠了。

不到50万的预算对A7L来说能买但选择有限。3.0T车型就别想了。2.0T车型的选择还是很多。2.0T/245马力四缸发动机和7挡湿式双离合变速箱的组合。动力性能强劲。百公里加速最低735S（2.0T车型）。轴距达到了3026mm。空间出色。符合中大型轿车的定位和身份。

外观是A7L的优势。尤其是溜背造型车身和无框车门设计。前脸扁平倍显年轻化。车身矮趴。线条立体。运动氛围浓郁。内饰科技感强。A8L同款三块大屏设计。视觉效果出色。贯穿尾灯等流行元素也没有缺席。还有可变转向比等配置加持。操控出色。有很大的加分效果。对年轻消费者来说。它就是Dream Car。