标致208怎么样(标致208怎么样口碑)

标致 e-208 2021 配备 136 马力发动机和 340 公里的自主性让我们信服

价钱33。850 欧元起

标致电子208 2021是的电动变体208。而像汽油或柴油双它有很多的个性和城市维度与一个冒险职业的总和。是的。它也可以出城。因为它是我e-raid冒险的三辆汽车中的第一辆。电动汽车马拉松。

标致 e-208 2021：你会推荐它吗？

我说它没有问题：在电动中它是我的最爱之一。它的设计无疑脱颖而出。同时兼具优雅和运动气息。紧凑的尺寸确保了电池的良好管理。即使在高速和高速公路上也能持续放电。

因此。我推荐它。如果您正在寻找一辆电动紧凑型汽车在城市中穿梭。并且可以以优惠的价格获得奖励（当他们再融资时）并且您喜欢这种类型的推进。甚至不会放弃也能跑几次。因为她支持快充。在时间上没有过多的妥协。

优点

方便驾驶

技术设备

即使有洞也能在路上舒适

缺点

小行李箱

不含三相充电线

本地信息娱乐可以改进

标致 e-208 2021：我更喜欢白色

标致 e-208 2021 也是我喜欢的为数不多的白色汽车之一。我看过它的不同颜色（e-raid 是Grigio Artense。在其他场合我在更著名的 Blu Vertigo 中看到过）。但它的“ Bianco Madreperla ”给人留下了很好的印象。即使它不是标准的: 850 欧元起可选。撇开颜色不谈。该设计确实是成功的。是继推出新风格路线的轿车508之后法国品牌系列中最好的。

在前面。LED 爪形明显突出。出现在所有设置中。在我测试的 GT 版本中。它与构成主要光学组的其他 3 个较小的“爪形”组合在一起。 存在“假”格栅并镀铬。但不会过大。这很好。整个标致 e-208 2021 的 Leit 图案是蓝色嵌件。用于区分名称的“e”。徽标的某些部分以及仪表板和门板的内部 LED 灯带。

车尾更加简约。黑色带结合了大灯和红色LED爪子。还有黑色的小后扰流板。形成对比。我也喜欢17 英寸“Shawn”合金轮毂。带有圆形和视觉上加宽的黑色轮拱。即使没有。它也给汽车带来了几乎“凸起”的外观。并增加了它的运动性。标致 e-208 2021 可通过第三支柱上的蓝色“e”识别为电动汽车。在汽油或柴油版本中。要么没有任何东西。要么没有“GT”标志。

内饰完全是运动型的。首先是限制性的座椅。在我看来。可能有点太僵硬了。更一般地。仪表板强调了运动性。我是喜欢“i-Cockpit Peugeot”典型小方向盘的人之一（正如我在标致 3008 和 5008的测试中所说的那样）。在这里我更加欣赏它。这是因为 e-208 有一个非常紧凑和压扁的驾驶舱。所以方向盘这么小。让我不会碰到膝盖。它还使数字仪表板（具有 3D 效果。非常壮观）始终可见。宜居性不是同类产品中最好的：我在它面前很好。不过后面我有点窄 而且。如果我在它前面（1.94米高）。几乎每个人都很紧张。

对材料的精心呵护。石灰绿色插入物与原本全黑的环境形成鲜明对比。中间是 21:9 格式的触摸屏。未集成在仪表板上。但不透明。这是我非常喜欢的解决方案。因为它更显眼。另一方面。我发现原生Peugeot操作系统不直观。但这并不重要。因为通过电缆与 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容。铝质按钮面板。外观复古。具有指向各种菜单的按键。包括用于监控能量流以及编程充电的屏幕。

标致 e-208 的技术与最近重新设计且运行速度更快的应用程序集成。从中可以管理汽车的充电过程及其编程。预空调。灯塔的点火或关闭以及官僚问题。好吧。还有两个 USB。一个 A 型和一个 C 型。以免“留下”任何人。

运动安全驾驶

驾驶是非常愉快和有趣的。我会说典型的电动车。但这里强调的是紧凑的尺寸和汽车的一般操控性。标致 e-208 2021 仅配备 136 HP 电动机。但260 N/m的扭矩才是与众不同的。后者。结合 e-208 的轻盈。确实保证了出色的加速性能。动力分为3种驾驶模式：Eco。Normal和Sport. Eco是我最不喜欢的。因为它还会“投射”扭矩。从而降低加速响应。Normal 是我认为更适合城市的一种。它是性能和“省电”的正确组合。而 Sport 是最有趣的。当您离开城市去旅行时使用。

事实上。标致 e-208 2021 也是一款旅行用车。虽然时间不是太长。但对于不可避免地会因补充装而变长的时代（这取决于每个人的可用性）而言。它的时间并不长。但因为无论如何它仍然是一辆汽车。 4 米长。后备箱容量从 265 升起。城市的两个优秀价值。因为它们是同类产品中最低的。长途旅行较少。所以我不是在谈论将 1000 公里作为电子突袭（至少不是在那些模式下）。但对于周末来说。这可能是一个很好的解决方案。也因为它在风景优美的道路上发挥了最大的作用：对于山路等狭窄的道路。由于体积小。它是理想的。而立即变成跑车的小方向盘也非常直接. 。这在运动模式下很受欢迎。然后我继续强调山区路线中电动车的愉悦性。因为它更安静。尤其是比最好的自动变速箱更流畅。

因此。该技术不仅涉及多媒体方面。还涉及安全性。标致 e-208 2021 包括：

自适应巡航控制；

盲点助手；

带警报的传感器。用于退出后部停车位；

识别速度限制；

车道助理；

自动紧急制动；

WTLP 循环的自主性为 340 公里。这是非常现实的：明确地说。在蒙扎 - 帕尔马的旅程（138 公里）中。我以大约 160 公里的自主性到达了艾米利亚市。还必须说的是。与我第一次乘坐电动车时差不多一年前相比。立柱数量显着增加。尤其是在中北部。从Autostrade per l'Italia 的 Free-To-X 开始。现在出现在 Secchia Ovest (MO) 服务站。但预计到 2023 年将有 100 个。直到Enel X和Ionity快速充电。简而言之。我们还没有达到我所定义的良好或可与给热力汽车加油相比的水平。但客观上是有增长的。

但是。充电有不同的时间：

在旧的 11 kWh 塔上大约需要8 小时。可惜三相线不包含在价格内（标配只有单相带国产插座）。单独选400欧；

超过 50 kW 和高达 150 kW 的快速列只需不到一个小时；

国内充电。带标准插座。有圣经时代（我们说的是两天多）。因此。建议是安装家用 Wallbox（如果有可能）。因为这是获得110% 奖金的工作的一部分。

价格

标致 e-208 2021的 Active 版本起价为33。850 欧元。我们的测试版本 GT Pack起价为 37。850 欧元。而拥有我们的设备（带加热座椅。白色珍珠母贝。无线充电底座和 400 欧元起的 11 kW 充电线）则为 39。750 欧元。显示的价格不包括奖励和促销。