2022款日产gtr价格(2022日产GTR)
文：懂车帝原创 陈旭明
日产GT-R50限量版 首批5台车开启交付
日产GT-R 50限量版
[懂车帝原创 产品] “战神”日产GT-R的威名在车迷当中口口相传。这一代车型自2007年推出至今已有15个年头。随着排放。能耗等法规的收紧。这类传统跑车显得愈加稀有而珍贵。早在2018年的英国古德伍德速度节上。日产与意大利ItalDesign为纪念二者合作50周年推出了GT-R 50 by Italdesign概念车。计划限量50台发售并在2020年底交付。不过受疫情影响。交付时间延期了。直到如今的2021年底。首批5台车型才发运到买家手中。
车头标志性的徽标
硬朗的车身造型
据此前报道。日产与ItalDesign公司建立了完整的生产系统。GT-R50仍由日产在日本的工厂打造底盘。以及主要的车身架构。然后发运到意大利ItalDesign的工厂。进行引擎盖。车顶。后扰流板等碳纤维覆盖件的组装。后续再进行赛道测试和调试。整个生产过程需要6-8周的时间（约两个月）。最新消息显示。GT-R50在德国地区的售价为99万欧元（约合人民币773万元）。这个售价也已达到兰博基尼“大牛”Aventador SVJ的水平。
车头宽阔低趴
外媒试驾的测试车采用了薄荷绿涂装。车头采用了激进的“X”造型。拥有大尺寸的进气格栅搭配经典“GT-R”徽标。两侧的LED灯组也足够现代化。
车侧保持了GT-R经典的车身线条与造型
配备Brembo六活塞刹车卡钳
拥有大尺寸尾翼
双圆形尾灯
车侧保持了GT-R经典的车身线条与造型。前翼子板处的导流通道。碳纤维侧裙。Brembo六活塞刹车卡钳。碳陶刹车盘等的设计。进一步增强了“战斗气息”。车辆尾部。该车采用了双圆形尾灯。上方搭配大尺寸“尾翼”。让驾驶者在上车前就已“肾上腺素飙升”。
战斗气息十足
在车辆内部。GT-R50量产版采用2+2座椅布局。主要位置都采用了碳纤维饰板。Alcantara以及皮质覆盖。保留了相对传统的物理按键。指针式仪表盘以及中控显示屏。对于这辆车来说。让驾驶者享受驾驶过程似乎才是正道。
搭载3.8升V6双涡轮增压发动机
最高时速有望超过315公里/小时
在动力方面。该车仍然搭载3.8升V6双涡轮增压发动机。但软件已由Italdesign的发动机专家进行了修改。中冷和涡轮增压器也已替换为GT3同款。其最大输出功率由600马力增加至720马力（7100rpm）。最大扭矩由652牛·米增加至780牛·米（3600-5600rpm）。传动系统匹配6速DCT双离合变速箱以及四驱系统。底盘采用了前双叉臂。后多连杆式独立悬架系统。最高时速有望超过315公里/小时。
新车背景：
在很多车迷心中。日产GT-R有着不可取代的地位。而每一代车型也都有着不俗的性能。不过。现款GT-R（R35）自2007年推出。至今已经接近15年时间。换代车型也呼之欲出。日前。据日本媒体报道。全新一代GT-R（R36）与现款GT-R（R35）最终版均将于2022年下半年推出。
值得注意的是。全新一代GT-R（R36）或仍将与现款GT-R（R35）基于相同的Premium Midship平台打造。据猜测。新车有望沿用3.8升V6双涡轮增压发动机。但面对日益严格的排量法规。日产将为该车增加48伏轻混系统。来改善燃油经济性和性能。
全新一代GT-R（R36）效果图
全新一代GT-R（R36）效果图
目前还没有关于该车的更多消息。但根据曝光的效果图显示。全新一代GT-R（R36）整体设计依旧充满攻击性。另据日本媒体透露。全新一代GT-R（R36）将于2024年发售。不过该时间仅限于日本还是全球市场还不得而知。
上市环境。竞品分析：
以2017款日产GT-R为例。其中国区售价在162.80-172.80万元。对于这类跑车来说。每款车型都具有鲜明的特色。因此很难说谁是谁的主要竞品。在该价位区间。买家们也可以选择保时捷911 Targ 4S 3.0T（169.50万元）。梅赛德斯-AMG GT C（182.68万元）。阿斯顿·马丁 V8 Vantage 4.0T Coupe（181.80万元）。以及迈凯伦GT（198.80万元）等车型。对于多金的买家来说。如果选择有“困难”。那么可以每辆车都尝试一下。
