宝马X5 X5的空悬有没有必要上，纠结中，说在城里跑没有啥区别，后期保养又。纠结3.0运动还是上尊享

没开过宝马带空悬的，但是我的辉腾也是带空悬的，无论是城市还是高速，确实非常舒服。五年开了十五万公里，前三年跑得多，有十二万公里，后两年因为有别的车了，所以少了一些。空悬一直没有出现什么故障。所以感觉啊，宝马的空悬应该不会这么脆弱吧。个人觉得，车还是一个人一直开比较好，驾驶逻辑，用车习惯等等，如果再爱惜一点儿，不等用个七八年的，你也该换车了吧。

别听键盘侠胡说，他们骑自行车用不上空悬。你如果不是预算问题，强烈建议买尊享。有空悬没空悬两台车。市区也需要空悬，因为你家门口路也不是永远两年一铺油，空悬市区行驶能过滤很多稀碎震动，非常舒服，而且走高架车辆侧倾小，支撑足，不买空悬就后悔

我是进口x5最高价86.39那会上的车，就奔着顶配去的，后面就降价取消空悬了，现在开得最多的也是x5，就因为舒服，综合体验好，没空悬的话差距蛮大的，想要性能就开电车

其实体验感不大，我的A8带空悬，我媳妇X5不带，但我感觉X5舒适感比A8强。可能和胎面宽有关。X5带空悬也开过，区别不大。空悬最大的好处我觉得就是底盘可升降。

如果正常行驶，特别是你这种城市使用情况多的，空气悬挂用个10年都没有问题，不用怎么打理的。

配置拉满就对了，钱花出去你不会总想，配置不选后面你会总想这个事儿。可以不用，但不能没有。

作为进口的X5 车主，我是没选这玩意。主要是这玩意娇气呐，如果坏了去4s店换，换不起。

我就想问问一下大哥们这个区别大不大。。。我没开过太多车，第一次买车。不懂请指教

这么说吧，去年去看进口x5，就因为全系取消空气悬挂，果断放弃了

不差钱就直接上顶配 多了钱 肯定有差距的 厂家也不傻

你钱多就顶配呗，钱少就运动，选了又不会亏的东西

换个普通胎，舒适度杠杠地，还不容易坏

必须空悬，高级感和舒适感上一层台阶

你这空悬怎么卖的，给我来一打！

X5都买得起，空悬还修不起吗

没有纠结，能上必须上

X5空悬真的很高级

直接尊享不用纠结

有胜于无

选配，