只考虑越野性能和耐操程度（例如进藏进戈壁），帕杰罗，牧马人，霸道，陆巡，途乐，发现，G，谁最强
只考虑越野性能和耐操程度（例如进藏进戈壁），帕杰罗，牧马人，霸道，陆巡，途乐，发现，G，谁最强？
要说耐操，还是得考虑日系车，个人认为途乐是一个不错的选择，长途奔袭的时候途乐比另几款日系车省油，途乐的舒适配置在同价位日系车中也是最多的，不过如果进藏的话，维修还是霸道和陆巡最方便，至于发现，就算了吧，稍微跑一点烂路，各种各样的故障让你目不暇接，大G嘛，说实话比较娇气，前段时间穿越，同行除了几台牧马人，还有两台猛禽两台大G，没跑多远，大G的左前避震断了，当然这完全可能是个例。至于牧马人，可能我是素车的缘故，跑了无数次藏区，还没遇到过任何问题。
舒适性的话可以选途乐，陆巡，发现，霸道，帕杰罗，这里面陆巡越野性最好。牧马人和g舒适性不高，不过他们的脱困能力强，这里面牧马人比较好。耐糟程度总体来说陆巡比牧马人强，牧马人小毛病比较多，不过他不会把你撂倒路上。就算前桥断了，照样可以把你拖回来。让我选择，我会选牧马人，可玩性大，安全性高。
越野总得可以分为穿越和攀爬，穿越分一般穿越和重度穿越，如果重度穿越比如四无之类，车的可靠性最重要，陆巡普拉多途乐帕杰罗舒适性稳定性肯定更好，攀爬最好前后硬桥改装潜力大，这几款牧马人最合适，发现和g公路上跑跑就好了。
其实这些车型都非常的耐用，包括越野性能都不错，要个人会选的话依然会选择丰田霸道，这款车稳定性还是要更好一些 舒适性也稍微好一点
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自己买的牧马人 喜欢越野 进场地需要赛照吗？,1、这种情况是不需要的，只需要你有正规的驾驶证就可以了，因为这个车子本身也就是咱们普通的驾驶证所使用的车型范围。2、应该并不需要办理赛照的，因为这只是一个友谊赛
入手了一个21款的牧马人罗宾汉4门的 想改改 但不知道改什么合适 本人没玩儿过越野，有没有大哥指导指导,1、上2.5寸就够了，35的胎，能越野姿态也有了2、fury的套件 ，升高2.5寸，fox转减，猎鹰避震，沃恩12000磅绞盘 ，北极星的大灯和A.柱灯 长条灯
就想知道新牧马人长途驾驶什么感受，不太越野，极限越野更是估计一辈子都用不到，只是喜欢这个车外形情怀，请资深车主评价一下，,1、哈哈，我跟你是一模一样的想法，就是情怀，又怕舒适性太差了2、还好，肯定不如城市suv或者标准美系大suv的乘坐舒适度。3、牧马人这款车专业的越野性能车型，他
各位牧马人越野爱好的车友，我怎么才可以加出车队一起玩儿啊,1、你可以组建一个牧马人，车友圈，或者加入一些野外越野朋友圈。一起出去游玩还是比较刺激，有乐趣的。这个可以从牧马人车友论坛里面搜索一下。2、武汉找我3、如果你想
