特斯拉Model 3 本来打算入手双擎豪华，但是特斯拉国产的消息突然来了，两车落地差了大约四五万，站在理性的j角度

就这么说 特斯拉能给你的驾驶体验是任何国产丰田都无法给你的 加速快 动力流畅 油门（确切说叫电门）响应快 自动辅助驾驶是目前量产车中的标杆 操控好（model3的操控性能不输宝马3系）几乎完全是性能车的取向～～ 而亚洲龙 说白了 就是一台家用车 驾驶舒适 空间大 但几乎没有性能可言 看每个人各自对车的要求～ 如果平时开车纯粹是为了家用代步偶尔带带家人出去玩 那就选亚洲龙 如果平时一个人开的多 且看中车辆驾驶性能 那model3要强于亚洲龙很多 至于续航 别听那些键盘车神哔哔 标准续航model3 充满电 春秋季实际续航380km 夏季开空调350左右 冬季-5～-10度 开暖气 300左右 只要不是整天跑长途 就市区开开而言 完全足够了～ 顺便说一句题外话 大多数键盘车神买不起特斯拉 所以根本不了解特斯拉 其实买特斯拉的车主很多家里都是已经有了普通汽油车 特斯拉是作为第二辆车～

这还用选？特斯拉什么最好，自动驾驶技术，不过选装高级自动驾驶和充电桩后就36万多了，对于一个紧凑型轿车来说真不便宜。这还是没有选装轮毂什么的。而且国产毛豆三续航里程只有200多公里，真心不够用，舒适度和空间肯定不如双擎，特斯拉又不能换电升级续航，所以果断选择双擎豪华

国产特斯拉续航才二百多公里，只能在城市代步，郊区不敢去，我朋友买是这样现在他后悔死了，二手车保值率超低，还是混动，凯美瑞混合不到三百块油可以跑九百多公里

看你的生活轨迹和充电条件，你如果是个上班族，也不经常跑高速，自己有固定车位，买个特斯拉是可以的。如果你是目的地不固定、东奔西走的，当然是买传统车。

推荐你选择亚洲龙2.5双擎豪华版本车型，动力表现是比较不错的，而且选择这个车子故障率是非常的低，也非常的省油，而且选择特斯拉车型保值率并不高。

看你实际用途 我都体验了的 丰田特点空间大 座椅舒服 人机工程更好 使用无压力

特斯拉官方说电池可以跑45-60w公里。换一次全部电池需要17w 看你开多久了

兄弟！！我也在犹豫。后来我选了亚洲龙。因为特斯拉长途只能跑200km

汽油车吧！等你跑长途或者自驾，你就知道汽油车的自由

特斯拉不就是小时候的电动玩具吗？没电了咋办

油的比较方便 如果你那不限号 肯定买油的

和我一样的情况 我最后买的荣放油电混合

看你那上牌难不难了，上牌不难就亚洲龙

第一辆车老实油车钱…第二三选电动

不用问了汽油机吧。