奔驰GLC调悬挂软硬在哪里
奔驰GLC调悬挂软硬在哪里
不存在驾驶模式发生变化减振器阻尼发生变化,要想根据模式变化减振阻尼发生变化就得使用电控减振器,而这个车用的减振器不是电控的,是根据路况发生阻尼变化的自适应减震器,其特点是较小颠簸路面的舒适性极佳。
驾驶模式选择就会带动悬架软硬的变化。调运动模式,明显转弯侧倾会变小,底盘会硬点
我把方向盘调成了运动模式,稍微重一点点,开高速感觉稳一点。原来是舒适模式。
没用的,噱头,避震是倍适登的b4,自适应的,
就是说的好听,其实就是调较的事
想多了,没有悬挂软硬的说法
就是你运动模式和舒适的切换