比亚迪宋Pro DM-i 听说宋pro dm的交叉轴脱困能力比宋dm要差很多，基本上是无法过交叉轴！真的假的
听说宋pro dm的交叉轴脱困能力比宋dm要差很多，基本上是无法过交叉轴！真的假的啊？
我的宋ProDM高能版纯电全时四驱，雪路坡道起步很给力，不打滑，我也没想着开它进沙漠，关键是市区纯电，又能跑长途，满载2.4t，实测油耗9个左右。与同重量的车比比油耗哪个低。
没锁，越野就别去了，地盘也低，电池也在底下。如果不越野开个十年能遇到几次交叉轴的路况，况且并不是没有一点脱困能力，只是电子辅助的。
四驱高能版 也就是三擎四驱的那个顶配 四驱能力很强 过交叉轴和三个滑轮组都是轻松过 懂车帝里面有测试 双擎四驱的就不知道了
不只是差速锁的问题，悬架行程也比较短，轮子在不平路面上比较容易脱空。不过毕竟是四驱比普通两驱还是强多了。
其实这个车的性能总体来说还是挺不错的，而且车子的外观也比较漂亮，我觉得没有说的那么夸张。
其实这个车的性能总体来说还是挺不错的，而且车子的外观也比较漂亮，我觉得没有说的那么夸张。
pro dm高性能版，应该不会差，性能版不知道
真的，因为取消了后桥差速锁
城市suv 开毛出去越野
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