理想理想L9 试驾了l9车，路上急加速跟急刹车车身姿态很松散，刹车刹停的时候车身会前后来回晃才能完全停住

同时我要吐槽一下理想的销售，一上来就是介绍车辆加速性能有多好多好，直接加速急刹，还说有推背感，再加速急刹，来回好几次，直接给我爸在后排搞晕车了！！你们的销售也会这样么，感觉非常不专业！本来商场就很热，出来车里空调还不及时开起来，导致这次试驾非常失败，我个人也都怀疑这是不是敌军派来的奸细了！

别的车不知道，途昂不算小吧，有DCC悬挂，类似理想CDC，没有空气，刹车不会晃两下，L9这个我试驾也感觉出来了，还试过蔚来es7 大众id6都一样有多余晃动，不知道为什么，不过肯定不是什么大车的问题，还是看调教，理想有CDC和空气，完全可以通过软件升级进行解决，后续看他会不会改善了。

L9车上坐人多了，悬挂得调到运动，就不怎么晃悠了，这么大车刹车点头也正常，调一下悬挂会好些，有一次快速路开了不到一个小时，第三排的就说不舒服，回去调到运动就没事了，要是有兴趣就再试一次，调成运动看看会不会好些，这个价位L9确实很有诚意，不要错过，免得买别的车后悔

你把燃油车油门刹车习惯带过来，但这是电驱车，肯定不习惯。急加速急刹车本来也不是好的驾驶习惯，物理原理可知车不点头，点头的就是乘客了，惯性使然。改变自己不良驾驶习惯才是最根本的解决方案。

我是宝马GT5车主。刚提l9一个月，两部车调教不一样！理想是舒适调教。家庭用真的很好，开起来很轻松。地盘那么宝马那么紧致，但是开几天觉得挺好，因为这个车太香了！你不会后悔的！

我就是五系开了七年换的L9，我感觉L9开起来感觉和五系差不多，其他方面完全超越五系，对了我的悬架一直调到运动模式。

急刹车的确点头，不能运动型轿车比。因为开L9没有开大车的感觉，刹车提前做预判，动力又好，越开越喜欢

这么大的车别想着操控了，这个车就适合四平八稳的开，舒适性不会差，家里二胎买它不会有错

多去试驾几次，对比悬挂设置舒适、标准、运动，目前来说舒适是比较晃，标准稍微好点

你调运动模式试试 如果还不行就换别的车，悬挂为了舒适做的很软 刹车有点拉不住

很简单，卖和买的只看配置豪华，但这车核心三大件你看有人提吗？真不行！

我也是530车主……果断换了L9带娃真香……平时开特斯拉……

悬挂调最运动，高度最低试试，suv和轿车肯定没法比紧致性的

我也是宝马5系，全面吊打理想l9

这么大个suv就别和宝马比操控了

你试试L8，驾驶感比l9要好

要操控选这车肯定不合适

有这情况 空悬的原因吧

就是这样的 不太好

买，不会后悔的