理想理想L7 一个问题，空气悬架容易坏吗？在网上搜索，空气悬架一般寿命就是5年左右，太短了吧？然后air版

1. 百度看病绝症起步，看车同理；2. 只能说李厂长刀法太精准了，又降成本了，又在看得见的地方该给的都给你；3. 蜂巢也是知名电池供应商，跟宁王比不了但使用上不会有明显差异，放宽心；

空悬确实贵，那天看到一个维修单，极氪的空悬一根一万多，不过我也问过修理厂的兄弟了，空悬现在都能修，换个橡胶气囊的事，要不了多少钱

空气悬挂很少坏的，坏的是那个阀门和电控，13年的xts领先版，10年了，空气悬挂总共才修了一万来块，还行吧，千万别去4s店，很贵

懂车帝的原创测评很好，建议多看看。再就是这里大部分都是公关和黑公共，所以多试驾，多体验，自己觉得好，就是真的好

国产车这堆配置的速度，5年后空悬和CDC烂大街外面能修空悬的修理厂也会增多，维修成本确实比螺旋弹簧的高。

主要是担心两个问题：要是5年过后在行驶过程中出问题影响安全。出了问题，到时候相互扯皮也是不愉快的。

这玩意能5年不修已经是上高香了！再说了，这玩意质保时间段短，5年后修也是车主修，厂家又不掏钱...

有点神话宁德了，其实蜂巢和宁德时代比，只是良品率不如宁德，但是安全检测标准其实是更高的

18年740顶配，目前13万公里空气悬挂屁事没有，就算坏了广州那边修一根一两千的事。

担心空气悬架干什么？五年以后，即便是坏了，换一个也不贵，那玩意儿就是一个充气皮球。

寿命肯定不如机械的长 ，也得看走什么样的路，经常跑不好的路或者去越野，用不了5年。

五年是不准确的，有的人五年开三万，有的人五年开五万，空气弹簧的平均寿命在六万公里

空悬外壳是一个胶皮气囊.时间一长肯定老化.所以这个部位算是消耗品.三五年坏都正常

我的大切诺基的空气悬挂7年13万公里，其中有三万公里是川藏线，到现在没有任何问题

现在贵是因为市面上配空气悬挂的车少，以后大把的车都带了，估计也就几千块钱了

你都说了空悬一般寿命5年，理想给你8年质保，你还担心啥？

我的进口X5宝马9万公里㝎悬气包漏气了

质保 8年16万公里 你担心啥？

其实有无空悬差别大吗，

一辆车开5年还不够本啊