爱说车_荣威RX3 荣威rx3过路面接口时特别硬什么问题
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荣威RX3 荣威rx3过路面接口时特别硬什么问题

荣威rx3过路面接口时特别硬什么问题

3个回答
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荣威RX3车友 2024/08/07 09:02

底盘悬挂啊,RX3廉价低端车,一般形式都是前麦弗逊+后纵梁非独立的悬挂,整体刚度大,起伏比较硬,感觉舒适度很一般。上15-20万的车,一般是前麦弗逊+后多连杆的形式,后部颠簸消除比较好。至于宝马则是:前双叉臂+后多连杆的悬挂形式,你可以理解为路面的不规则,由四个轮子分别独立滤震,感觉最好。

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2楼荣威RX3车友 2024/08/07 08:54

还有一个解决方案:原配轮胎215/50R17,你看到的50是胎侧的高度。一般在45-65之间,可以理解为越小越薄,过坎时感觉更大。你会发现跑车轮胎比较薄,轮毂大,所以路感明显。但我认为50比较适中,侧面并不薄。

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3楼荣威RX3车友 2024/08/07 08:45

这车子减震偏硬,但是过弯侧倾就还可以

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