一直关注星越L的燃油版，车位马上就下来了，终于考虑提上日程购车了。之前一直准备买2驱的智尊款，今年突然除了8AT两驱版

你既然是关注到智能辅助方面的功能，说明还是在乎的。尤其是新手+第一辆车，这么大的车你看不全路况+手下没准，没有智能辅助，有可能很快就擦的遍体鳞伤了，心疼不？泊车或者揉车时，自己可以慢慢来，路上复杂拥挤路况你紧张加着急蹭了别人，就是麻烦事，下车开门杀更是大事，盲区监测自动避碰等等功能非常有用，用上一次没准就救你一命，建议直接四驱旗舰，智能驾驶和变速箱都不用纠结了，用过的就知道有多香，对新手更有好些。当你没看到后方高速来车盲目变道，车子果断的自动把你拉回原车道的瞬间后方来车高速从你身边擦身而过时，那一瞬间你就知道多花的那点钱多有用了。

我是一个有20多年快30年驾龄的老司机，我买的是四驱旗舰版，主要是为了退休自驾游才买的四驱,买旗舰版主要当时车子，订货要等很长时间，正好有个四驱顶配，才买的,车子买来这样已经快一年半了，我到现在自动泊车一次也没用过，因为我根本用不上,所以减配的那些功能，我觉得对我来说真的没用

说说我的看法，我今年6-10月份左右也要提 2驱智尊， 2驱8at的可以理解为尊贵版升级了变速箱+高功率发动机+抬头显示+音箱。相比智尊版，8at油耗高了，音箱降级了，辅助驾驶这块配置低了。智尊的还便宜个5000块，所以我完全不考虑8at旗舰

记住了，买车买的是开心，开的是享受。你对比的多了就会觉得所有的别都有你接受不了的缺点。相信自己的一见钟情，用钱包去满足自己内心的渴望，就够了。所有的配置啥的不要纠结，开车是熟练工种，等开的多了，就不在乎一些配置，开始在乎油耗了

第一台车呀 这车尺寸大还是安全配置实用些 AT呢确实香 但就个人而言这个湿式双离合也不差 我第一台车帝豪GS干式双离合干了5年屁事没有 当然最终选择在你自己

我的四驱尊贵就没那些配置，就因为没那些配置没那些模块，我车都没任何故障。车机也好用。你可以看看问题多的很多都是至尊和旗舰

想要8AT你就要接受他的油耗，还有不能重力换变速箱油，不能拆滤芯，也顿挫，得到的好处就是耐用性增强，省心

抖动是因为怠速700转，设定的有点低，切换运动模式就到800转基本不抖了，这个车的双离合调的还行，

那些减配的功能救你一次就回本，而且这个双离合是经过市场考验的，节油还有平顺性都还是很不错的

肯定选择两驱8 at啊！简配那些东西都不重要的，东西多了，有时候反而不好，建议你等一等

哈哈，我关注这个车还是看后续内饰改不改，颜色不喜欢不耐脏，配置的话直接拉满顶配最好

建议两驱8AT，减配的地方就当是锻炼车技了，减的越多车子故障越少

能在这个价位的国产车里买到8AT，性价比就很不错了，值得入手

21款四驱旗舰性比价最高，亏钱再卖 别问为什么

辅助驾驶没啥用，新的高功率发动机8at前驱很香

少了个并线辅助，这个我认为挺好的功能

把屏幕减少一个，价格下降一点更实在

8at高功的两驱不是出来了吗？

还是21款的实惠