狮铂拓界安全性怎么样?国内版车身强度钢多少兆帕
狮铂拓界安全性怎么样?国内版车身强度钢多少兆帕?
厂家按理说也找了不少评测,都是说这车不错,但是无论是宣传手册还是国内官方资料,都不提钢材强度,倒是在对4S的销售人员培训时有提到A柱为1500pa强度,所以按理来说应该不太差,但绝不会很好!
起亚现在在中国独立了,而且狮铂拓界是全球车型,也就是说这个车执行的是全球最严厉的碰撞安全标准,我认为比国内在售的大部分国产和合资车更结实。
我觉得,只要是合资都减配,不用纠结哪一家,不放心就自己加装防撞梁就好了。日产车也是被说皮薄馅大,但是满大街跑的都是。
从帕萨特碰撞测试让很多人注重车身强度,很多车把安全都挂在嘴边,起亚,现代官网都没写安全方面,难不成是太谦虚了
论车身强度个人觉得德系豪车,美系和法系了,别的不敢恭维
别买了快去买比亚迪,宇宙第一,和坦克碰只掉漆
刚才强度厂家都没敢出数据,你说这车能安全吗
国内那个中汽协这个标准不管,就汽车降价它管
估计是不会和国外一个标准,国内应该会削减。
我也想知道,有没有大神解答一下?
日系韩系出了名的不结实吧
咋不说说塑料防撞梁呢
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请问,狮铂拓界的四驱怎么样?谢谢,1、别想着去浪,当个主动安全配置用就好。2、适时四驱有和没有区别不大。3、建议4驱骑剑,免悔4、分时四驱,不是全时四驱,建议百度下
我以前一直关注天逸C5觉得还可以,但是现在狮铂拓界出来了我对比了一下,感觉狮铂拓界还不错,车身要长点。,1、看了实车,空间家用绝对完美,车身不算太长但是空间还大,非常喜欢,坐等价格松动2、法国佬扭力梁的玩意不要拿来比