森雅s80空调滤芯在哪(森雅s80空调滤芯在哪里)
这一集来聊一下。我麾下又一名爱将。森雅s80
你想不到的这四米一的车身尽然是五门七座哦
其实这个车。一开始不是总部这边的用车。而是贵州分公司的用车。15年买。18年底就从贵州退役回来总部这边。分公司的说法是。手动挡无上坡辅助。不合适贵州的山路。其实是新车已经被他们用烂了。所以又找理由买新车。仅此而已谁叫我们是总部。擦屁股的事情不在少数。言归正传。这个回到南宁后。公司的小伙伴们个个嫌弃。因为起步太容易熄火了。有一小伙伴过收费站起步都熄火不下5次。都差收费站下来帮推车了哈哈哈哈。以至于被闲置了1年多。
这就一面包车嘛
我第一次摸他还是去年的夏天。开它去玉林。这是1.5L。前置后驱手动五档的核心配置。因为车子轻所以油耗少一些。
开惯H6感觉这就是一小玩具
上了高速跑100公里每小时。转速破三千了。120就差不多破4000转了。由于车太破旧了。又感觉轻一些。因此这个车一般都是跑100的。这一趟因为去一工地。我小小漂移了一下。哎哟还不错嘛。后驱就是后驱。该有的性能没落下啊。主要不用来手刹。搞得一陈泥土飞扬。好多人看过来。以为是大老板的陆巡来了呢。当一辆破面包从尘土戳出来的时候不知道他们多惊讶。这一趟的体验也是一般般。因为我喜欢起步带油门的。所以没熄火过。真正让我体验它的乐趣就是今年6月份。开去都安县。都安位于广西的北边。属于喀斯特地貌。两个乡镇之前那基本上都是翻山越岭的。
这是在都安去某个镇的路上拍的。就是这种山路危险系数高
一般1.5或者1.6L最佳工况。就是跑80-90公里每小时这样最得劲还省油。这个也不例外。这山路十八弯我一直4挡2500转这样75千米每小时的走。一路上开得那叫一个快活。动力真的是随叫随到。这让我着实惊讶啊。想不到波箱挺匹配啊。哈哈这是开自动挡所体会不到的快感。而且车上四个人。还开空调。真不敢相信这是真的。车又小个跑那种山路这的可以说如入无人之境。
明显比平时接触到的suv小。让人有特别强的拿捏感
这一次体验是真的棒。假如开H6来肯定是没有如此感受。这一次让我深深爱上它。特别跑山路的时候。奔驰宝马都不换。因为它就算不小心碰到。配件好找因此开起来更舒心。但是豪车你就得小心。往往是越小心越是来事故！而且不敢开太野。这就是我喜欢他的理由。纵使它公里数高些。被他人蹂躏过。车里头气味不好。因为我相信每台车都是一个有生命有灵魂的存在。甭管体验再差。爱屋及乌也是如此。善于发现他人的优点。才是处事的好方法。这于车于人都适用。
