行车制动器与驻车制动器的区别(行车制动器与驻车制动器的区别是什么)

新手可能都有这种感觉。平时在正常的公路上行驶没多大困难。可是一旦遇到上坡熄火等问题就很让人头疼。小编要告诉大家几个遇到陡坡时的驾驶小技巧。帮助大家克服问题。

汽车在起步时我们要拉紧手制动。慢慢抬起离合器至结合点。这个时候马上稳住离合器。放下手制动。车子就不会出现“溜坡”现象。汽车上坡起步时。由于受到的阻力较大。所以离合器要比平路多稳3-4秒。当您放下手制动时。千万不要马上松离合器。须立即加油。等车子慢速行进3-4m时。再将离合器慢慢抬起。这样就能保证车子在坡道上平稳起步不至于熄火。

很重要的一点是要敢加油。在上坡起步。放下手刹时。要立即加油。使发动机的转速达到1500转左右。这样才能保证汽车上坡起步动力充沛。不会出现“抖动”现象。能否平稳在坡道起步。关键在于手脚能否配合得当。否则。将会造成发动机熄火或汽车的后溜。必须要根据坡道的陡度来选择适合的挡位。让发动机保持足够的动力。

那么当动力不足时我们应该怎么处理?应该迅速减挡。不要强撑。以免造成拖挡熄火。要是错过换挡时机。我们可以越级减挡。若遇换不进挡或发动机熄火时。应立即联合使用行车制动器与驻车制动器强行停车。然后重新起步。坡度太陡。车辆动力不足而通过困难时。就卸下部分货物。或让其他乘员持三角木。随车走在靠山一侧的后轮旁边。待车辆接近停住时。迅速将三角木垫人车轮后方。抵住轮胎防止车辆后溜。

如果遇到车辆失控后溜时。应该把车尾转向靠山的一侧。让车尾抵在山石上。而将车辆停住。这时要特别注意转向盘不能转错。以免出事。在冰雪。泥泞等湿滑的坡道上行车。如果遇到有前车正在爬坡时。后车应选择适当地点停车。等前车通过再爬坡。

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