雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS 试驾1.8尊享,掉头半径特别小,不懂为什么,指导
昨天试驾1.8尊享,掉头半径特别小,不懂为什么,大神指导一下
天逸掉头特别灵活,转弯半径小,比我之前的速腾还要小,家门口马路明天出去必须在路口掉头,之前速腾一把刚刚好,而天逸还有一定的余量。
小才证明车的操控性好啊。如果很大的转弯半径,在赛场和日常用车的时候会很不舒服
等你在窄路掉头的时候就明白了。多说一句,玩漂移的车,都改的转弯半径小。
前轮转向大呗,就像自行车,你扭的方向大一点,就可以转很小半径的弯了
这样才好,路窄的时候好掉头,车身尺寸稍短也是优势
小吗?我感觉以天逸的车长,转弯半径不算小了
这玩意还有嫌小的?正常不应该嫌大么
路窄掉头的时候就知道小的好处了
前轮距小于后轮距
小不好吗,灵活
小不好吗?
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