沪b是上海哪个区(沪b是上海哪个区的车)

6月22日上午10时不到。网约车司机老王在沪太路附近接单。前往恒丰北路。不熟悉周边路况的老王从沪太路的最右侧一根右转车道右转。驶入恒丰北路恒丰路桥。不料。在转弯途中被交警拦下。交警告诉他。地面有一根导向线。按照导向线的指引。最右边的右转车道只能驶向恒丰路桥下方的辅道。老王上桥属越过地面导向线违规“变道”。扣两分。罚款100元。顺着交警的指示。老王的确看到弯道上有一条略浅的虚线。这就是“导向线”？为啥和虚线长一样？

像老王这样被这条虚线“迷惑”的司机师傅不少。他们纷纷向12345市民服务热线反映“很委屈”。

记者蹲点：一小时里20多人违规

6月22日下午3时。热心市民夏先生带解放日报·上观新闻记者查看了这条为司机们诟病的“导向线”具体位置。沪太路恒丰北路路口。沪太路北向南方向近路口处有四根车道。分别为左转车道。两根右转前往恒丰路桥的车道。一根右转前往辅道的车道。正如老王所描述。靠右第四条车道。沿车道左侧分界线延伸出去一条半圆状虚线。一直延伸至恒丰路桥与辅道分隔处。给开往辅路的车辆指引出具体的方向。可能是因为来往车流的磨损。虚线颜色略浅。且各段长短不一。短则1米。长则2米。明显没有沪太路上的实线那么醒目。记者使用高德导航时模拟司机右转行驶。语音提示仅为“右转。上桥”。

△司机们诟病的“导向线”具体位置如图所示。

△导向线出现磨损。

记者到达时。正有一辆黑色沪牌大众SUV被交警拦下。观察来看。每当路口的人行道亮起红灯。机动车可顺畅通行时。往往是交通违法的高发期。下午3时10分。一辆沪B牌雷克萨斯SUV驶出最右侧右转车道。顺着虚线行驶至一半时。发现虚线车道是通向辅路的。立即打转方向盘越过虚线打算上桥。执勤交警看到这一幕。当即拦下了车主……

在记者蹲点的近一小时里。粗略估计。至少有20多位车主在这条导向线上变道。被拦下的既有外牌车辆。也有出租车司机。高峰时期。同时有4辆车停着等待交警处罚。期间。仍有车主不时变道。奈何交警忙不过来。侥幸逃过了惩罚。

△两位车主违规。被交警拦下。

△交警在处理罚单的同时。仍有车主压线通过。

车主：导向线呈单条虚线易引人误解

沪太路。芷江西路与恒丰北路交错而成的这个宽阔的四岔路口。正是普陀区和静安区的交界地带。不远处是横亘在上海市中心的上海站火车轨道。车辆全天候川流不息。设置导向线。初衷是为了减少恒丰路桥与辅道方向的行车冲突。减少拥堵。除了路口的导向线。在过弯前的300米处。沪太路上方还有一处小型黄色标识。指明几根右转车道是区分上桥和辅道方向。在距离过弯前的100米。还有两次地面路标提醒车主。所在车道属于通向“桥上”还是“辅道”。

△进入沪太路恒丰北路路口前。有地面和立牌提醒车主按导向行驶。

假设司机误走了辅道未能上桥。需要绕行数公里才能通过高架或者桥梁越过火车轨道区域。市民夏先生认为。虽然有一定的提醒。但由于划线采用的是虚线。不排除有司机走错车道时。又错误地理解了虚线的含义。以为可以变道上桥。如果划的是实线。司机就不会“铤而走险”了。据此。夏先生建议。这条虚线应该改为指向意义更为明确的实线。可以禁止已经选择右转辅道的车主随意变道；或者修复一下白色虚线的颜色。增加一个禁止变道的提示牌。

交警：司机不按导向行驶属违规

夏先生居住在附近。据他观察。这条虚线已经存在一段时间了。每天“吃到”罚单的司机不少。为此。记者向一线交警咨询得知。按照《城市道路交通标志和标线设置规范》。这条虚线被称为“路口导向线”。俗称引导线。一般设置在平面交叉口面积较大。形状不规则或交通组织复杂。车辆寻找出口车道困难或交通流交织严重的路口。用以辅助车辆行驶和转向。路口导向线的样式为虚线。实线段长2米。间隔2米。连接同向车行道分界线路口的导向线通常是白色圆曲状的。一般情况下。跨越导向线是没有问题的。但是沪太路恒丰北路路口情况特殊。进入路口前。地面和立牌都明确指示车道通往主桥还是辅路。民警处罚的依据司机不按导向车道行驶。并非是认定司机随意变道。尽管看起来都是“越线”行为。

△路口导向线的样式为虚线。实线段长2米。间隔2米。

现场执勤的交警表示。这块路段正在进行交通整治。车主的抱怨虽多。只能多加解释。交警会根据具体情境作出处罚。

题图：沪太路转恒丰路桥方向的路口。

栏目主编：毛锦伟 文字编辑：毛锦伟