比亚迪汉EV 比亚迪汉的较大回馈模式和标准回馈模式怎么选?两种模式优缺点是什么
请问比亚迪汉的较大回馈模式和标准回馈模式怎么选呢?两种模式优缺点是什么呢?
回收效率区别不大,主要区别是回收速度,影响减速速度。如果拥堵路况,开较大回馈可以减少刹车片上的能量消耗,省电又省刹车片。比较好预测的路况,熟悉电动车特性的,控制好节奏的话,都基本不怎么需要刹车片介入,两个回收效率差不多,但标准回馈舒适点,也便于控制车速。
本人开较大回馈,省电,主要是省刹车磨损,我的刹车至今没有异响。很多时候跑高速跑完刹车都是凉的,一般不用刹车,反正我是习惯了,而且熟悉回馈力度后,能掌握多少距离松电门,车正好停在红灯前。
标准回馈更像油车,松电门后车继续滑行;大回馈松电门有明显减速,更省点,多适应就好
汉的较大回馈模式主要是比较节省,开着的动力就不是太足,标准模式的动力相对足一些
要习惯较大回馈,第一省电,第二适应后不用经常踩刹车,比较舒服
根据个人习惯 因为驾驶体验会不同 我一般选择较大反馈
标准模式开着柔顺丝滑,较大模式开着不丝滑,但是更省电
较大回馈减速快,但是刹车灯不亮,我是不太敢开
说什么都不如你实际体验一下直观
看你习惯
更多精彩内容
- 比亚迪汉EV 满电动态续航运动模式只有558,ECO模式570左右,到不了605用去检查吗?在地库温度6度左右
- 比亚迪汉EV 能通过车机软件内调整方向盘上“模式”每次按键后打开“收音机”、“喜马拉雅”、“全民K歌”等媒体应用的先
- 比亚迪汉EV 满怀期待的去试试汉的“营地模式”,户外用2千瓦的电烧烤架进行烧烤,结果刚刚放电没5秒就自动断电了,不知
- 比亚迪汉EV 比亚迪汉这车开着怎么样?有什么缺点吗
比亚迪汉EV 满电动态续航运动模式只有558,ECO模式570左右,到不了605用去检查吗?在地库温度6度左右,1、动态本来就是根据你实际用车情况显示续航,你的用车情况和nedc一样?2、动态续航吧3、我的只有510多4、不用,因为气温较低,有部分要保温,是正常的5、动态
比亚迪汉EV 请问能通过车机软件内调整方向盘上“模式”每次按键后打开“收音机”、“喜马拉雅”、“全民K歌”等媒体应用的先,1、这个切换顺序改不了。
比亚迪汉EV 昨天满怀期待的去试试汉的“营地模式”,户外用2千瓦的电烧烤架进行烧烤,结果刚刚放电没5秒就自动断电了,不知,1、汉的营地模式支持3kw功率,但很多电器内部没有集成稳压器,2kw的电器瞬间电涌可能会上到5kw,建议先用小功率启动,或者买个软启动器帮助设置功率稳压,应该就
比亚迪汉EV 比亚迪汉这车开着怎么样?有什么缺点吗,1、有,缺点很明显,就是太高调回头率太高2、冬天电池续航打五折以下,夏天400公里左右3、里程很虚,很虚,自动泊车不行,系统反应慢,视野不好,车大,停车倒车要注