雪佛兰迈锐宝XL 都说美系不保值,但是看了好几个二手车视频,迈锐宝xl三年的车都只少三万多,比如1.5T的9个多(收的
都说美系不保值,但是我看了好几个二手车视频,迈锐宝xl三年的车都只少三万多,比如1.5T的9个多(收的9个多卖的说11个多),2.0睿智的卖的报12个多,按照能买到的新车价15个多是不是就亏了三万多?二手车贬值率难道还看税和保险吗?
不是这么算的,比如一辆车13万,办齐上路15.5,开三年后,到了二手车商那里就使劲压你的价,压到9万,等到他卖给第三者的时候,那车怎么夸怎么好,报价11.5万,再给点还价空间,就是11万,他净赚2万,保不保值,得看自己卖给二手车商的价,而不是车商卖给第三者的价,第一任车主三年亏15.5-9=6.5万,二手车商又转手赚了2万,所以第三者再买的时候价格肯定高,在第三者看来,还这么贵,挺保值,其实被转手收割了一波韭菜,第一任车主和第三者两边吃亏,车商在中间血赚
二手车卖车本身就是要亏个购置税和保险,对2.0来讲,这就奔着1.7左右去了,而且收车贩子不看你的购置税,也不管你的保险和装饰,哪怕是2/3个月的准新车,直接裸车价扣掉1万+收,至于卖,一般来说别人也要整备,估计收车价+1w左右能出
现在价格相对透明 二手被车商赚一万两万也正常 还要验车其他的 都需要专业的来 自己也可以去收 但是很大概率也是被坑
你错了,他们在说美系车不保值的时候,说的都是二手商收车价,他们在说日系车保值的时候,说的都是二手商卖车价,懂了吧
说保值率低是因为拿指导价来计算的,但美系车的实际成交价优惠很多,所以实际保值率比部分日系车还高
我从某手看到一个车贩子卖20款2.0中配,4w公里,还卖14.5。。
打错了,是2.0中配,锐联那款,这保值率对比雅阁,凯美瑞不差啊
7年的尼桑轩逸还能卖7万。7年的迈锐宝都不值7万。的确不保值
开个两三年还行,往后什么大毛病都出来就不好出了
好像锐智12个多,二手下不来
都什么家庭呀,几年就卖了
二手买国产,一手买保值
锐智新车落地要19万啊
保值都是车商扯的犊子
二手车价格可谈的
更多精彩内容
- 雪佛兰迈锐宝XL 老款的1.3t三缸机能凑合用不,想买个二手的
- 雪佛兰迈锐宝XL 都说迈锐宝保值率低,不知道买个二手的香不香,3年内的车估计,10万露头应该可以搞定了吧
雪佛兰迈锐宝XL 老款的1.3t三缸机能凑合用不,想买个二手的,1、三缸的技术实际要比现款1.5t先进,价格合适的话就上吧2、价格合适的话可以买。我就是19年1.3T,很好开,不抖,油耗也低。3、CVT有点慌4、用肯定没问题
雪佛兰迈锐宝XL 都说迈锐宝保值率低,不知道买个二手的香不香呢,3年内的车估计,10万露头应该可以搞定了吧,1、一是车源少。还有一个原因就是车贩子不喜欢这种车,受众小不好出手,在就是保值率挂嘴上,本来想卖车的,被狠切,不忍心卖吧2、实际按落地价算 保值率并不低3、买这