已经打算买傲虎啦,它让最着迷的就是它独一无二的四驱系统和一身独有的技术,的斯巴鲁都开了多少公里了,故障率和
已经打算买傲虎啦,它让我最着迷的就是它独一无二的四驱系统和一身独有的技术,想问问车友们的斯巴鲁都开了多少公里了,故障率和小毛病高不高,而且打算想自驾游去需要改避震加装绞盘嘛
21款傲虎顶配,21年12月份买的,开的比较少,目前13000公里,没有出现过问题。隔音的情况我觉得是因人而异,反正我觉得都还好,但是小的异响还是有的,多试驾几次,看你自己感受如何。车机一般,我用华为手机,carlife不好用,carplay没有连接成功过,不知道是不是我操作问题,后来就没有管了,都是用手机直接导航的。
2013年底买的,目前21万公里,油耗不高。除了起步加速肉,车身偏软,比如停马路牙子上可能锁不了车,其他毛病暂时没发现。平时养护成本不高,最后一次大保养,整备很厉害。发动机拆了清洗,因为烧机油。另外前后悬挂,机脚胶,变速箱电磁阀那些都换了,基本能换的换了个遍,3万大洋。保养完感觉再开个5-6年没问题。
五代20款,用得少3万公里。城市SUV,准确说是界于SUV和旅行车之间的一款。是用于有道路的公路用车。和硬派不沾边。绞盘什么的不需要,不能用在野地里撒欢。长途公路旅游最合适。节油,没毛病。注意保养,就会更好地陪你走向世界。
这就不是和硬派越野,你改啥绞盘啊。傲虎森林人虽然全是四驱,但还是城市用车。偶尔的轻度越野的,走个烂路。傲虎就是个旅行车。车长和底盘高度不适合硬派越野的。正常的开着去旅行,进藏没问题。真跑泥地烂路,这轮胎也不行啊。
16虎,12万3,稳得很,个人建议不用改避震,原厂的避震非常好,也是跟森林人/力狮拉开档次的卖点,并且这个动力总成和车身结构不建议重度越野,自驾游进藏什么的原厂就行,在路上别难为车,车就不难为你。
15年,6.8万公里,2万公里变速箱故障,索赔变速箱总成。这车还有个不算毛病的毛病:车内照明灯不是LED,耗电大且忘记关不会自动断电,偶尔忘记关灯,只要一夜电瓶就不行了
完全不需要.什么都别动安心开就妥了.青海自驾6000公里完全没毛病.就是在丹霞地貌的时候下过雨结果差点出不来.可以考虑买10万公里一下5年左右的二手车,妥妥省一半.
车是好车,就是高速隔音不太好,另外ctv响应比较慢,不知道现款的改进没有。我之前开过13款20万公里没什么毛病。
17年入手,断断续续跑了6万5。目前没有发现问题,就是到时候保养。
17年2.0T傲虎,好的很,提速快,动力足,9万公里了,没出过毛病
14年入手,至今27万公里,除了烧机油换了改进中缸,没其他毛病
15款傲虎,去年换途锐了,烧机油,底盘硬,性能还是不错的
10年车刚好60出头,动力差点其它没问题
原版,15款运动导航,16万,挺好的,
开个10万以上,换个火花塞就可以
2011年,32万公里,很稳
新款2月上市,建议等等
这两年不太好超车了
23款带抬头显吗?
11?开了17w7
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