看了零跑的发布会,如果咬牙上14.98最低配的C01,23款海豚骑士就毫无性价比了,该咬牙上零跑吗
看了零跑的发布会,如果咬牙上14.98最低配的C01,感觉23款海豚骑士就毫无性价比了,该咬牙上零跑吗?
中型车这个价位估计没人敢降了,合资品牌落地都要16+W,新能源紧凑型车都在14+W,这个月要价格战了,不然3月销量要受影响。
半年前我就在说c01砍掉l2和一些华而不实的东西,再降2w就挺好,当时被人喷成傻子,现在居然降了3w多,真是挺良心的
妥妥的c01啊,这海豚就不是01这个级别,差多了,零跑的新定价比亚迪全系价格都高了,也就有个品牌价值了
垂死挣扎,一旦销量起不来就玩完,想赌一把就上。几个大厂降价那没得说直接上,这种小厂看你敢不敢赌了。
别管零跑C01咋样,就这个底盘结构和空间配置。我都觉得它值,价格在这儿。小毛病就可以接受了
必须c01啊,就算零跑倒闭了,那么大个车也值点钱,何况你至少能享受个8年,比海豚强多了
500续航的suv卖15万,别说骑士了,其他两个性价比也真的不高了
感觉低配挺合适的,除了前雷达其他实用功能都没阉割性价比还挺好
海豚的确已经没有性价比了,比亚迪你要有危机感,别真的去学长城
跟汉同级别 500多续航 双叉臂5连杆 要什么自行车???
最低配肯定值,这个车和海豹对标的。我都后悔买早了
这车尺寸跟汉一个级别,价格跟秦一样,性价比贼高
毕竟上市公司,再怎么惨一二十年可以熬的,肯定上
比亚迪车主破防了,一个个在评论区急的不行
海豚只值十万个人感觉,迪迪粉别喷。我怕
一台5米,一台4.1米隔了两三个级别
零跑掀桌子了,看看其他车企怎么玩
零跑是c级车了,去试驾试坐下
零跑已经疯了
等等吧
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海豚低配跟高配的长度有区别,表现在哪里啊,1、前后唇,侧裙,就差一两厘米,没感觉2、活力版和中配差的55毫米具体在哪个位置我也不清楚,现在好像还没有人提车活力版。中配和顶配外观差的25毫米表现在前部的前
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