cdx讴歌混动怎么样(讴歌cdx混动质量怎么样)

​ 日系车在非插电式混合动力系统方面是认真的。而来自日系的豪华品牌——广汽讴歌也加入到混合动力的队伍里面来。旗下的广汽讴歌CDX混动便是目前国内在售的一款豪华混动SUV。它搭载一套i-MMD混合动力系统。驱动情况与丰田那套TSH不太一样。节油能力比丰田系的更强。这就是本田系的技研魅力所在。也是广汽讴歌的格调所在。

　　广汽讴歌CDX混动在去年北京车展正式上市。加入本田系的节油神器。广汽讴歌CDX混动也来到了我们编辑部。很多同事都想“马上炸死它”。今天。我们请来了几位具有一定代表性的编辑。让他们来体验一番。看看他们怎么评价这款豪华混动SUV。

外观造型

钻石般的造型

　　广汽讴歌CDX混动的线条感很强。像钻石般棱角分明。造型凌厉。采用广汽讴歌家族全新的钻石五边形前进气格栅。内部的装饰也烘托了动感的气氛。前后灯组给我的印象很深。前大灯搭配了搭配9个曲面各异的Jewel Eye菱形透镜。侧面与尾部的线条富有张力。既有流线型设计也有阳刚的折角。

内饰配置

突出质感氛围

　　内饰采用红黑搭配。细腻的皮质包裹着方向盘。中控台。座椅。扶手等位置。方向盘和座椅均支持多项调节。不同身材的朋友都可以找到适合自己的坐姿。科技配置方面。广汽讴歌CDX混动搭载了Acura Watch™。HUD抬头显示系统和AcuraLink®等。还有配备了苹果CarPlay车机互联功能。

空间表现

新颖设计手法

　　前后排空间都称得上宽敞。主驾座椅支持多向电动调节和座椅记忆。同时提供不错的包裹性。而后排的舒适性更进一步。可以在5座和4座之间切换。这得益于后排中央扶手与中间座位的结合。变换出后排中央升降式扶手和后排弹出式多功能桌板等。

驾驶动态

上乘行驶品质

　　广汽讴歌CDX混动搭载了i-MMD混合动力系统。包括了2.0 L阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机。控制双电机的动力控制单元（PCU）。高功率锂电池等。这套双电机混合动力系统让性能与油耗得到了兼顾。

　　与丰田的混动系统不同。i-MMD系统在混合动力模式下。发动机并不会直接参与驱动工作。而是由发动机驱动发电机发电。电力提供给电机驱动车辆前行。从而让发动机转速保持在高效的转速区间。

　　广汽讴歌CDX混动匹配全时自适应减震系统。通过路况不好的路段时。系统会根据实时路况改变阻尼器的阻尼力。保障了车内乘员的舒适性。在体验当天。我们走过了施工路段和城乡路段。在坑洼不平的路面上。能够感受到悬挂变软了一些。

总结

　　在对待省油的事情上。广汽讴歌CDX混动展现出了真本事。此前我的同事实测的5.02L/100km的成绩。在同级车型中可谓是优秀水平。不同编辑点评了不同部分。对广汽讴歌CDX混动都给予了较高的评价。如外观的辨识度高。设计硬朗锐利。内饰豪华感强。科技配置丰富。空间设计新颖。动力切换平顺。驾驶乘坐舒适等。如果你需要一款有格调的豪华SUV。那广汽讴歌CDX混动会是不错的选择。（图/文：太平洋汽车网 黎嘉铭　摄：黎嘉铭。邱振威）