探岳的颗粒捕捉器真有那么多问题吗,说是不上高速很容易堵的,只是上下班开会不会有点困难,当然上下班不堵车
探岳的颗粒捕捉器真有那么多问题吗,说是不上高速很容易堵的,只是上下班开会不会有点困难呀,当然上下班不堵车
20款330行驶一万公里,今年5月份到店检测颗粒捕捉器堵塞一级,在市区行驶,油耗十几个,启停失效,已修复,正在等厂家召回。在市区开的多不建议买
别找那刺激了。凡事做坏打算,别有侥幸心理,俗话说不怕一万就怕万一啊兄弟!!!钱不是那么容易赚的啊
舍得踩油门就行,每月安排个一两次近郊自驾游,多好,哈哈哈
280和380的问题不大,堵的是330的
又不是没的选,现在选择这么多,何必呢?
只开上下班肯定容易堵,除非你一路绿灯?
不堵车没问题的。
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大众探岳 2019年10月出厂11月上牌330豪华款有没有颗粒捕捉器,1、19款的没有颗粒捕捉器,放心使用,我的也是19款,好用~
2020元月份买的探岳有颗粒捕捉器吗?,1、W20有。w40没有2、看机油,盖子3、没有,因为我也是2020元月份买的,那时候2020款还没有上市,只能买到2019款的探岳,随后又赶上了新冠疫情!4、
兄弟们,23款探岳380到底带不带颗粒捕捉器,有人说带有人说不带,都搞蒙了,,1、看副驾驶车门框那个车辆信息牌,发动机型号是DKX的就没有,是DTJ的就有,就这么简单,由于不清楚大众到底什么时间会更换发动机,所以最好也是最保险的就是买店里
大众探岳330颗粒捕捉器问题解决了吗?,1、没有,跑高速,换颗粒捕捉器这都不是根本上解决办法!2、必须没有解决呢。。。3、好像是没有解决的4、生产线可能上了额外保温措施,车还没到线下,措施效果如何要过
大众探岳 新款330还有没有颗粒捕捉器,容不容易堵啊,1、目前探岳车系中除380车型没有安装GPF外,都安装了,至于堵不堵真的不好说,你有空上车质网上查查探岳就大概有些眉目了2、捕捉器只要安装了,以后就摘不下来,堵
请问一下,有没有朋友购买1.4的探岳的?满载高速超车费力不?这车本身就1.6吨了,1、140迈以下区别不大2、主要跑高速那就果断上330了,跑高速也不堵颗粒捕捉器了3、高速用s档感觉很爽4、车跑起来高速超车都不太费力,动力主要看低速满载提速快
大众探岳 是23款380,去年11月底拿车,今年5.1去4S首保后,感觉车加油升速慢,低速高速挡位都是,要踩很深的油门才,1、380的也可以升级吗?2、不是说380没有颗粒捕捉器么?再说我车一半路程都是跑高速,又是南方,应该没这个问题。就是首保后才有这种感觉。3、会不会是颗粒捕捉器
大众探岳 各位车友,平时城市拥堵路段我都是用经济模式开的,国道好点的路用的是标准,昨天跑高速,忘记没有从经济切换成标准,,1、有没有试过跑完高速熄火了,风扇还在继续散热的吹着?2、330市区别用经济模式,颗粒捕捉器容易堵。高速没事3、什么事都没有,放心跑,经济模式只不过会让你省点油
大众探岳 请问各位老哥,地标深圳,平均每一千公里,大概有400公里在高速,300公里在国道或省道(限速50-80),其他,1、也就20款容易堵。
探岳330加满一箱油跑高速能跑多少公里,1、我的20款380顶配,高速不堵车的情况下。时速100,可以跑到950公里。时速110,可以跑到850公里。时速120,可以跑到750公里。时速130,只能跑