宝马5系PHEV 530LE电池不知道以后能不能做升级,比如提升续航里程
530LE电池不知道以后能不能做升级,比如提升续航里程。
目前情况还是没有的,但这个毕竟是由电池来决定了,随着技术的发展,后期电池它也会进行更密度大的高续航电池,后期更换的话应该没有多大问题
你想想,你给汽车换个大油箱行么?交警答应吗?保险公司答应吗?出了问题谁负责?
我感觉如果电池体积和接入方式不变的话,应该可以改吧!
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宝马5系PHEV 假如用了几年之后电池作用不大,是不是可以把电池取出来,那样车身就轻很多了,1、不可以的,插电式混合动力的版本,这个电池是不可以取下来的,如果你将电池拿下来,那么这个车子就没办法正常的行驶了。2、哈哈哈哈,天才3、插电混动的动力总成包括
宝马5系PHEV 求助求助,混动版可以直接用发动机启动吗,充电桩还没有弄好,电池已经没有续航了,车子起步都是电动模式,感,1、车子续航电池和启动用的电池并不是一个,所以并不会影响续航电池的功能的,启动有抖动的情况,属于正常的,因为冷车启动发动机需要较高的转速给机油,建立压力的。2、
宝马5系PHEV 请问各位车主,如果530le今后电池坏了,能不能不去管它,直接当纯油车开啊,1、这个混动车型是在原有燃油车的基础上安插一个电动机来实现,从这点来说即便是电池损坏了依然不影响行驶的2、当然是可以的,如果电池损坏之后也可以直接当做纯油车驾驶
宝马5系PHEV 停车熄火后,空调风扇转5~6分钟才停,没开空调,s店说给电池散热,不知具体原因?,1、是涡轮散热2、不应该,我5系都不会这样
宝马5系PHEV 我刷到抖音视频,好多530le的车主投诉高压电池问题,请问是真的么?,1、我这两天正在解决电池问题
宝马5系PHEV 求助求助,混动版可以直接用发动机启动吗,充电桩还没有弄好,电池已经没有续航了,车子起步都是电动模式,感,1、车子续航电池和启动用的电池并不是一个,所以并不会影响续航电池的功能的,启动有抖动的情况,属于正常的,因为冷车启动发动机需要较高的转速给机油,建立压力的。2、
宝马5系PHEV 530Le要出90多的续航?,1、这个车目前在说的车型纯电续航里程大概在67公里左右,后期可能会推出更长续航里程的车型,这个还没有得到官方的明确确认。2、实测50多公里 开空调40多
宝马5系PHEV 我的2020款五系充满电显示续航57公里,不是97的吗?,1、我的表显60多公里,调成emax模式,跑高速,至少90公里以上,表显里程根本不准,上高速后有一段时间会越跑越多2、95是指NEDC国标工况续航里程,实际一般
宝马5系PHEV 我sport模式开空调暖风应该不耗电呀就像油车一样,但是纯电续航少了为什么呢?我electric模式开,1、这个车空调好像就是靠电池的电来工作的,不过冷车启动马上就有热风,冬天挺好用的2、发动机冷却液热起来之前好像还是电辅热的…我记得看过一个图纸,冷却液制热和电两
宝马5系PHEV 530LE纯电续航95公里的车型啥时间上市,1、目前这款车还没有正式上市,而且具体什么时间上市,厂家也没有给出。个人感觉最起码要在明年下半年吧。2、我个人认为A6L或E300L上市前两天就是530LE纯电