丰田RAV4荣放双擎E+ 咨询各位车主:丰田这个插混,能够在一周一充的情况下保住电、保证驾驶的舒适型、动力的灵敏、停车开
丰田RAV4荣放双擎E+问题
咨询各位车主:丰田这个插混,能够在一周一充的情况下保住电、保证驾驶的舒适型、动力的灵敏、停车开空调睡觉吗?有没有诸如“开空调半小时自动停机”、“不能强制保电或者保电情况下开车体验极差”这样的问题?\n我的用车场景是周五到周日可充电,每周用车150-350公里,不定时出差,想买一个车里能开空调睡觉、质量稳定的车。\n看中了丰田这个顶配,还带外放电。之前也看了理想和唐dmp,功能完全符合需求,但是不放心稳定性。
丰田RAV4荣放双擎E+ 咨询各位车主:丰田这个插混,能够在一周一充的情况下保住电、保证驾驶的舒适型、动力的灵敏、停车开车友建议:
1、丰田这车电池电量最低到30%,发动机就会强启了,不过不会有馈电体验差的感觉。动力还是很强大的,馈电不要急加速,速度还是很棒的!停车开空调也完全没问题,开空调半小时停机,没试过。
2、空调开多久最终取决于油是否耗尽,半小时不会停,强制保电什么意思?电用完会自动用油,用油时发动机会有噪音,但是不会体验极差。
3、这车是自动的,不需要手动设置什么保电模式。开高速,切换到hv模式,剩下就交给电脑了。至于你说的开空调休息之类的,小意思。电量不足,又没有充电条件,就选择chg充电模式。很方便。
4、双擎车,停车开空调不怎么样制冷效果也不是太好。
5、这种问题太专业,最好咨询 4s 店帮忙回答,现场测试。
6、丰田这款车你完全不用关心剩余多少电,只要油箱有油,随时能开走。要是想省油,可以随时充电。有电会优先用电,也可以手动油电切换。使用非常简单。
7、29号出门,今晚刚回家,全程hv模式,走的时候ev是80,4000公里一圈,回来ev还剩62。什么保电不保电的,开丰田不用操这心。
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丰田雷凌双擎E+ 有看到说双擎e+有强制充电模式,(长按HV/EV)我怎么一直没按出来!有车友能实现这个功能吗?,1、丰田雷凌双擎E+没有手动切换强制模式,而雷凌双擎才可以手动切换强制充电模式。2、没有强制充电模式,要这个功能,不如买个纯油板。汽油充电不化算啊!
卡罗拉双擎E+2021款是12代卡罗拉技术吗?,1、其实这个问题你不应该这样问,其实他这个12代车型的应该说是包括卡罗拉燃油版,双擎版以及双擎E 都是属于12代车型,2、不是,很明显是基于11代做的,21款只
丰田卡罗拉双擎E+ 有点好奇买这个车图什么,车皮薄的跟纸一样的,家人的安全还比不上省几个油?,1、有没有这种可能,想换个老婆2、我也很好奇,小20W买个卡罗拉3、发生事故车的原因大还是人的原因大,好好开车 管好油门刹车。4、省油省心省钱
丰田卡罗拉双擎E+ 长期不充电只加油跑对电池有什么影响,1、没有太大影响,电池有保护系统。不要操心,你没想的丰田都替你想到了……只需要你好好享受生活吧!
丰田雷凌双擎E+ 啥时候中控台改版,1、插混不送牌了,没戏了。这款车最后一款了。