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丰田威兰达高性能版问题
因为小区可以安装充电桩了，最近准备入手四驱（不考虑电动车，已经有一辆了，放在老房子充电，周末节假日偶有省外出行需求，所以想把混动雅阁换掉）通勤来回60公里，看评测感觉有电的情况下零百可以，馈电零百要11秒了。假如临时有事外出来不及充电，请问馈电零百是不是像网上说的一样要10秒开外？
丰田威兰达高性能版 因为小区可以安装充电桩了，最近准备入手四驱（不考虑电动车，已经有一辆了，放在老房子充电，周末节假日偶车友建议：
1、很简单，你相信车评人还是相信真实车主？亏电情况下加速依然杠杠的，充电不方便预留点电量，用混动模式开。加速十几秒的情况没遇到过，啥情况？
2、11秒 哪个无良车评人说的。
3、一年多没充电了，偶尔跑高速时CHG充点，一直HV当油车用，提速嗷嗷叫。
4、我经常顶着缺电开，速度方面不用担心，有劲儿着呢。
5、馈电频繁零百加速，啥用车场景啊？拍公路枪战大片？
6、正常用车，这个2.5l发动机的功率，压根不会让车亏电，发动机启动一两分钟就能把电充回30%以上了，真正的亏电需要停车开半小时空调才行，所以有些评测，亏电的提速没影响，应该是电量续航显示0%后，还没准备好测试，已经充到有电了。
7、电池里会给你保留30%电量，不会让你用完的。提速不受影响的。电量到30%时发动机自动启动。高速时可以选择充电模式开。下高速时电也就有了，充电模式时充电只能充到电池?的80%，出厂设置。希望对你有帮助。
8、只要是本车主都晓得，馈电绝不是11秒，真的比满电慢不了多少。
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