五羊本田125跨骑摩托车哪款好(五羊本田最好的125跨骑车)

现在125排量的摩托车。质量比较好的有哪些？

125cc的摩托车是我们生活中比较常见的一类车型。并且很多小伙伴了解摩托车也是从这类车型开始的。比如早期的五羊老A。GS125。CG125。再后来一点的嘉陵125。钻豹125等等都是这个排量级别中的典型代表。

那么现在的125摩托车中。质量比较好的有哪些呢？

就当下市场的车型表现来看。它们整体的稳定性都是比较不错的。因为125cc的摩托车发动机技术都非常成熟。并且一些不靠谱车型也都被挤出了市场。所以现在可供我们选择的125摩托车基本做到了“剩者为王”。无非就是日系合资和自主豪爵。所以它们整体的表现还是比较理想的。

就拿市场上比较热门的踏板车来说。本田系主要的动力总成就是鲨TECH和NSC。建设雅马哈主要就是创核科技。济南铃木是超级芯。豪爵也有ESS。这都是比较成熟的和表现不错的动力总成。

至于跨骑车大致上也就两大类。它们分别是比较经典的CG顶杆发动机和略有进化的链条发动机。这也是极其完善和比较成熟的机型。所以目前市面上的很多125摩托车都可以达到质量好的标准。

当然既然已经聊到这里了。我们也有必要在众多车型中挑选出几款比较有特点的125摩托车做一个简要介绍。

CG发动机

在这一板块有两款车型可以作为典型代表。它们分别是五羊本田旗下的CG125和豪爵旗下的125-8。前者属于非常标准和经典的通路跨骑车。它已经在内地市场服役了二十多年。并且最近五羊本田非常应景的还推出了一款纪念版。

这款车的特点就是整车非常的紧凑小巧。发动机极其皮实耐用。会有很强的实用属性和改装潜质。是一款适合不同用户需求的纯入门级摩托车。并且品质方面几乎就没有什么槽点。

至于豪爵125-8虽然没有CG125高大上的背景。以及征战多年的履历。但是这款车同样具备着皮实耐用的特质。并且复古的外观还会让这款车非常的讨巧。平整的座椅也会让它极其的实用。

链条发动机

在这一板块同样有两款比较有代表性的车型。它们分别是新大洲本田CBF125R和豪爵GN125。前者是一款略显高端的通路跨骑车。后者是非常经典的小太子。

CBF125R是目前合资本田系中为数不多的一款独立标车型。它所使用的发动机属于CB单缸链条机优化升级版。这款发动机除了保持原来的技术特性以外。还融入了平衡轴。并优化了燃烧效率。使其运转品质和性能有了明显的增强。动力也有了一定的提升。再结合它小翅膀的加持。就使得整车具备了品质靠谱的潜质。

GN125其实稍微有一点资历的摩友都会比较熟悉。它是豪爵和铃木在小排量蜜月期推出的车型。这款车拥有着非常经典的日系小太子外观。以及皮实耐用的GN发动机。只不过现阶段的它挂上了豪爵标。但品质其实没有太大变化。因为这款车本身就是豪爵生产的。

踏板车

因为125cc的踏板车比较多。再结合前面的介绍它们都具备皮实耐用的特质。所以骑士分享简要的就报个菜名。五羊本田的御鲨。幻鲨。新大洲本田的EX。济南铃木的U系列。建设雅马哈的福喜。巧格。豪爵的USR。AFR等都是比较值得考虑的品质不错的125踏板车。

总而言之。目前市面上的125摩托车整体的品质都是比较靠得住的。所以选择时根据前期预算。车型分类和细化表现就会很容易找到一款比较适合自己的车型。没必要像其他排量级别的车型那样过于的注重品质方面的表现。