v3菱悦空调滤芯在哪(v3菱悦空调滤芯在哪里)

去年北京车展买的GLE400。已经开了2万多公里。陪着我去了一趟哈尔滨。一趟阿尔山。几次草原。南边去了宁波普陀山。没出过毛病。走阿尔山烂路时。挤破了一条轮胎。其他就顺利了。 自动刹车也挺有效。有一次在高速上前车事故。我还没反应过来。它就开始紧急制动。迅速刹停。嘎吱嘎吱响。挺好挺吓人。比人反应快。

当时送了两张保养券。AB保各一张。1万公里A保很顺利。啥也没加。

到了B保。问题来了。需要做的额外项目不少：

1. 更换火花塞。网上各种说法。一般说6万公里一换。查了官方说明。增压车型需要2万一换。4S说不换可能脱保。只好换了。加1200元。旧的要回来了。听说是铂金的。以后脱保了看看还能不能重用吧。

2. 空调清洗。1000。算了。我觉得不用。就是风道里喷点消毒吧。也许造成异味。还是不要了。保持干燥就好。

3. 更换空调滤芯。1100. 现在开空调时。刚开始有一点酸味。看了看攻略。很好换。还是自己来吧。【免工具。5分钟】

开了2万公里。陪我们一家走了很多地方。准备全国各地打卡。目前已走：北方。东北。东南。 暑假准备走西北。西南。

官方的保养项目和报价单。AB保本身不贵。附加项略贵。我的原则：仅作必要的。应该微博上问下韩老师。火花塞到底换不换。毕竟原厂是铂金的头。原来能用6-10公里的。不舍得扔。或者我关掉自动起停。是不是寿命就和原来一样了。

4s比官方到是没有多加啥项目。除了上面的123。其他都是在B保里面的。用送的保养券搞定。其他要收费的项。我可以选择哪些自己处理。简单的活就自力更生吧。

打开引擎盖子。左侧进气空下面就是滤芯安装的地方。一共三个滤芯。比其他车型好拆卸多了。就是卡扣和几个金属卡。全程用手。

拆下来这两个塑料件和初滤滤芯。用吸尘器吸一下。湿的抹布清理干净。初滤滤芯灰尘比较多了。这个其实应该换的更勤快一些。也不贵。

带活性炭的精滤滤芯。并排两个。拔出来。稍微用点劲。都是可压缩的。原厂的精滤看起来很不错。很有分量

买GLE的空滤有两个选择。一个淘宝买号称原厂的。之前看攻略说品质一般。另一个是买airx。选型号1203（根据年代选）。这个是李想投资的。说比原厂的还要分量足一些。

原厂的和新买的airx对比。相信李想才买的。比淘宝的仿原厂的贵一倍。要399。试试效果咋样的。 他们说法是：滤芯的灰尘容积比较大。所以比较持久；活性炭容量大。吸附异味能力强

新的装回去。注意每个都是有方向的。上面有箭头。跟原来一致就好。箭头指的方向就是空气流入的方向。 感觉我装的没有原来的规整。可以再整理下。不要有缝隙。那就露进去脏空气了

开启空调外循环试试。霾表测量出风口PM2.5为0。还不错。也没有酸味了。长期看看如何吧。 换新之前。测量是刚开启空调时。几分钟是20左右。过几分钟就也能变成0.

一方面说明有些效果。另一方面可能其实2万公里就换有点早了。也许3万更合适。不过外面的初滤可以更勤快换一些。它摔一下尘土飞扬。

整个更换花了5分钟左右。加上拍照。 不需要任何工具

4s要1100。我买滤芯花了399。节约了700块。

省了就是赚了。哈哈哈。品质应该不输原厂。 当然。原厂分量也是很不错的

还行。这个保养不难。比以前的车简单多了。听说别的车要卸掉手套箱。好多螺丝。那就太麻烦了。不如自己买滤芯。到街边店花50。100的换一下好了。

安装和拆卸塑料件就没有图了。因为都是黑的。黑乎乎一片。分不清边界。观察一下塑料卡扣和三个金属簧片就好。

文章来自老司机用户：京GLE400