汽车减震器顶胶坏了会有什么症状(减震顶胶坏了的表现图)

汽车在行驶中出现异响时。总是不能让车主安心开车。这不。一辆现代途胜就因为前部出现异响。被车主开到修理厂检查。

车主描述的故障现象是：平路行驶正常。不平路面行驶时。车前部会出现咕咚咕咚的异响。师傅在试车后发现。异响确实位于前部的位置。很可能是减震方面的问题。师傅进一步检查后。对车主表示：减震器顶胶的问题。该换了！

经车主同意后。师傅就换了两个前减震器顶胶。再试车就不会出现异响。接下来。我们来看看师傅解决问题的过程。下图所示。行驶里程将近17万公里。

师傅确定是减震顶胶的问题后。就要把减震器给拆下来维修。下图绿色区域所示。与减震器连接的转向节已经被拆下；橙色区域​所示。这是稳定杆小连杆的安装位置。

下图所示。减震器已经被师傅拆了下来。对于减震器的拆卸。把减震弹簧压缩是最重要也是最危险的一个步骤。下图绿色箭头所示。这就是压缩减震弹簧的专用工具。红色区域的螺丝可以调节弹簧的压缩程度。红色箭头所示的就是需要更换的减震顶胶。​

由于旧的顶胶轴承没有问题。所以不用更换。​下图所示。这是减震顶胶轴承。绿色区域内部是轴承。如果这个轴承损坏。我们打方向时。它就会出现咯嘣咯嘣的响声。​很多车的减震顶胶和顶胶轴承是一体的。这辆途胜不是。

下图所示。这是新旧减震顶胶的对比。1是旧顶胶。2是新顶胶。这两个看着是一样的。是哪个位置出现了问题呢？​

师傅拿着新旧减震顶胶给小编讲解。问题就在顶胶内部。下图箭头所示。顶胶内部是橡胶材质。​它与外壳已经有了间隙。新减震顶胶内部基本没有间隙。用手也不能晃动。而旧顶胶内部可以用手晃动。

​下图箭头所示。师傅用手就能晃动旧顶胶内部的这个螺丝孔。等于说是。内部的这个螺丝孔与减震器固定在一起。而这个螺丝孔与外部的架子是橡胶连接。有减震作用。现在它会晃动。意味着减震器会晃动。就会出现异响。​

汽修师傅换好减震顶胶并组装好​后。就把减震器安装到车上了。下图绿色区域所示。这是减震器在车上部的固定位置；箭头所示。减震器顶胶与减震器的固定螺丝。

最后。师傅开车测试。在不平路面行驶时。已经不会出现异响。故障解决。车主试车后。对于维修结果很是满意。车友可以简单了解一下这个维修过程。希望能对车友有所帮助！

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