轮胎动平衡和四轮定位区别(4轮定位多少钱多久做一次)

对于动平衡和四轮定位。很多车主都不了解它们的不同。究竟什么时候做动平衡。哪个时候做四轮定位？也弄不清动平衡和四轮定位的区别。下面我们就来详细了解一下四轮定位和动平衡有何不同。

动平衡和四轮定位最大区别是：动平衡是一个保养项目。准确来说是针对车轮的保养项目。而四轮定位是一个维修项目。

为什么要做动平衡？大家都清楚车轮是由轮胎。轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因。使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后。就会形成动不平衡状态。造成车辆在行驶中车轮抖动。方向盘震动的现象。校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是加装平衡块

什么情况下需要做动平衡？如果车主驾驶中遇到方向盘抖动的情况。可以优先考虑做动平衡。虽然方向盘抖动有可能是其他因素造成。但是建议车主遇到方向盘抖动先检查车轮动平衡。这个原因引起的概率比较高。并且价格不贵。也就几十块钱。

此外。在更换轮胎。轮毂或是补过轮胎后。车轮受过大的撞击。由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。

不做动平衡的后果第一是出现方向盘抖动的情况。那肯定对驾驶体验不爽。因为在车速越快的时候。方向盘抖动就越明显。严重时车内还有共振感。

其次。车轮不平衡对于车辆本身也会有损伤。车轮失衡比较严重的车辆（一般来说失衡的重量超过50g就算比较严重了）长期行驶。会对轴承和悬架造成伤害。缩短机械结构寿命。同时车轮失衡比较严重时。轮胎也可能因为不正常的横向摆动产生偏磨现象。影响轮胎寿命。

四轮定位有前轮定位和后轮定位两个项目。而前轮定位包括主销后倾角。主销内倾角。前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。四轮定位是通过调教轮胎与转向。悬挂等各部件的几何角度。保证轮胎与地面的紧密结合。所以你的爱车没有任何问题。那么是没有必要去做四轮定位的。

什么情况下需要做四轮定位？一般情况下。车辆在行驶过程中出现跑偏。转向精度变差。更换。维修过悬挂。转向等系统。出现严重的轮胎吃胎（偏磨）的现象。车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要做四轮定位。

不做四轮定位的后果很明显。在前面“什么情况下需要做四轮定位”提到。总的来说。不做四轮定位。会造成轮胎过度磨损。四轮定位参数不准确会造成轮胎偏磨增加爆胎的风险。车辆开起来不顺手。油耗增加。方向跑偏。