雷克萨斯rx270油耗(雷克萨斯rx270油耗百公里要多少)
虽然近期的油价起起伏伏。但是总体依然还是维持在一个高价位区间。92号汽油全国平均在9元每升。对于很多近期购车的消费者来说产生了很大的影响。如果再细算一下。一些油耗较高的中大型SUV。平均每公里的费用达到了近1块钱。这时候开车出行就成了一件并不怎么划算的事情。难道大空间与低油耗不可兼得？非也。目前很多中大型SUV在动力方面进行了调整。以适应节能减排的社会大环境。来看看都有哪些选择。
凯迪拉克XT6：百公里油耗8.24L
指导价39.27-55.27万元
在很多人的印象中。美系车都是油老虎的存在。那是因为以前大排量时代留下的固有看法。其实以目前的车型对比同排量的德系和日系。美系车的油耗未必处在下风。凯迪拉克XT6作为美系中大型SUV的代表。无论是车身尺寸。内部空间都有着主流的表现。然而它的油耗也是令很多车主喜出望外。
凯迪拉克XT6全系搭载的2.0T发动机。有着237匹马力和350牛·米的扭矩。匹配9AT变速箱。挡位越多也意味着它能够提升驾驶的平顺性。并且将发动机的转速维持在一个较低的水平。达到省油的目的。同时。搭载可闭缸技术的2.0T发动机。在低负荷下可实现两个气缸的做功。并且配备48V轻混。有着10千瓦和50牛·米的扭矩。能够进一步梳理驾驶体验。从而提升燃油经济性。
在这些技术的加持下。凯迪拉克XT6的WLTC百公里综合油耗只有8.24L。虽然说实际的驾驶肯定是很难达到这个水平。但是车主的综合油耗也就是10L左右。对于一款中大型SUV来说。这样的表现已经是十分出色。所以。以油老虎来定义凯迪拉克也并非准确。随着时代的发展和技术的迭代。中大型SUV也可以变得很省油。甚至是比肩很多中型SUV。就看你会不会发掘出这样的车型。
雷克萨斯RX：百公里油耗7L
指导价40.50-80.10万元
要说省油。日系车一直在这方面一直做得比较出色。由于其本土土地狭窄。资源匮乏等因素。对于日系品牌的造车理念产生了深远的影响。加之70年代的石油危机。使得日系车型对于油耗的控制有着很大的执念。混动车型的出现则是一个非常好的解决方案。雷克萨斯RX作为一款中大型SUV。在混动技术的加持下。就达到了较低的油耗表现。
在动力上。除了常规的2.0T燃油版之外。雷克萨斯RX搭载了3.5L的油电混动系统。最大马力达到了262匹。峰值扭矩达到了335牛·米。配合电动机对于动力提升的同时。还能进一步降低油耗。根据官方的数据来看。其WLTC百公里综合油耗只有7L左右。实际的车主油耗也是不超过10L。可以说是一款非常省油的中大型SUV了。
雷克萨斯RX由于定位和进口的缘故。价格一直居高不下。想必对于很多消费者来说。这点油钱也未必放在心上。目前新一代雷克萨斯RX也早已经首发。紧跟电气化脚步。入门版车型将会搭载基于2.5L发动机的混动系统。另外还有基于2.5L发动机的插电式混动系统。这两个版本的在燃油经济性方面将会有着更加明显的提升。将会在下半年内进入到国内销售。
领克09新能源：百公里油耗2.8L
指导价31.99-37.49万元
如果你说。以上的车型省油是省油。但是不能上绿牌啊！没关系。目前在中大型SUV这个细分市场。除了纯电车型之外。还有兼顾油耗。绿牌。续航。动力的插电混动车型。其中领克09 PHEV便是不错的选择。领克09基于SPA架构进行打造。是目前领克品牌的旗舰级产品。
在动力方面。领克09 PHEV车型搭载Drive-E 2.0TD T8 +8AT动力总成。在两台电动机的加持下。系统最大输出功率317千瓦。峰值扭矩659牛·米。得益于插电混动对于动力输出的优化。领克09 PHEV的WLTC百公里综合油耗在满电状态下只有2.8L。亏电状态下也只有7.8L。整体的表现是维持在一个非常低的水平。能够有效降低日常使用成本。
领克09车型的推出不仅进一步丰富了领克品牌旗下的产品线。也带来了自主品牌中为数不多的中大型SUV。并且在设计。做工。配置。空间等方面呈现出一个较高的水平。售价方面保持了一个非常自信的姿态。是目前自主品牌中有着非常大突破的一款旗舰SUV。
理想ONE：百公里油耗不到8L
指导价：34.98万元
目前增程式动力也开始逐渐被广大消费者所认识和接受。而真正将增程式动力推广开来的车型。当属理想ONE。尽管上市之初不被消费者看好。被质疑是“脱了裤子放屁”。但是凭借较为均衡出色的表现。理想ONE的年销量还是突破了9万台。也是为理想L9的推出奠定了良好的基础。
所谓增程式动力。就是将发动机。发电机。驱动电机串联在一条动力传输路径。然后将发动机以及发电机组成的辅助发电程序命名为“增程系统”。理想ONE搭载的是1.2T三缸涡轮增压发动机。动力则是来源于前后永磁同步电机进行动力输出。最大功率245千瓦。最大扭矩455牛米。从账面参数可以看出动力性能不俗。官方0-100km/h加速用时为6.5s。
在有充电条件的前提下。理想ONE可以尽可能地用纯电行驶。每百公里的电耗大概在20度左右。在馈电的情况下。用油发电的话。其油耗表现是能够控制在百公里8L以内。对于一款车重超过2.2吨的中大型SUV来说十分出色。所以。即便是当初备受争议。但是对于车主来说用过之后是真的香。更何况还能享受大城市的绿牌。整体均衡的表现能够让理想ONE脱颖而出。
大咖总结
目前中大型SUV市场包含了油电。插电。增程式等多种形式的动力供消费者选择。其目的均是为了提升燃油经济性。带来了媲美中型SUV的油耗表现。选择一款低油耗的中大型SUV。在降低日常使用成本方面大有裨益。
