大捷龙油耗多少(大捷龙商务车2022款混动)
哈喽。大家好。我是检车家的二手车检测师光耀。别看我长得玉树临风。我可是修过车的老司机哦！帮助大家规避购车风险就是我的职责。欢迎大家收看本期二手车检测趣事。二手车调表已经是一个公开的秘密了。但是最近我检测了一辆车。刷新了我对于调表车的认知。
前几天我们一位粉丝大哥因为公司业务上的需求。打算买一辆MPV接送客户。比较热门的别克GL8。本田艾力绅这些他都不考虑。一是不够个性。二是觉得档次不够。但是丰田埃尔法又太贵了。主要是这车在岛国本土也就是二三十万的面包车额。到了国内摇身一变成了百万豪车。他不想交智商税。最后他把目光锁定在了一款美式豪华MPV上——克莱斯勒大捷龙。
克莱斯勒大捷龙这款车知道的人应该不是很多。甚至克莱斯勒这个品牌听过的人都不多吧？其实它是菲亚特旗下的一个中高档汽车品牌。不过它主打的市场不在国内。因此在国内的知名度比较低。但它的车型也不便宜。就那粉丝大哥看上的这辆2013款的大捷龙为例。当年的新车指导价高达49.68万。确实是比别克GL8高了一个档次。而且市面上保有量少。很有个性。
不过这辆车是粉丝大哥在网上找到的。通过网络和卖家聊了一下。卖家描述车况非常板正。无重大事故无水泡火烧。关键是价格比较便宜。因为这辆车看的人实在太少了。在他店里面放了大半年也没卖掉。所以现在低于成本价出售。只求尽管卖回去及时止损。粉丝大哥一听非常心动。但毕竟是买二手车。水有多深他是知道的。于是他便委托我帮他过去看看车。没什么问题的话就直接让卖家发板车过去。那下面就先来看看车辆的基本信息。
车辆年款：克莱斯勒 大捷龙（进口） 2013款 3.6L 豪华版
出厂日期：2012年9月
上牌日期：2013年6月
表显里程：13万公里
新车指导价：49.68万
卖家报价：8.5万
据我所知这款目前在市面上的价格大概在10万左右。这辆车8万5的报价。确实划算。但真的是像卖家说的因为库存太久卖不出去才降价处理的吗？马上我们就来揭开它的真面目。
先看一下外观。前杠边缘飞漆很明显。边缘处也很粗糙。种种迹象表明前杠有更换过。更换前杠问题不大只要内部没有受损就好。待会儿检测发动机舱的时候看一看里面。
接着检测一下车顶的漆面数值。顺便确定一下这辆车的漆面基准值。可以看到这辆车的车顶数值高达180。不过美系车的漆面都比较厚。这个数值也属于正常。经过肉眼观测也能确定车顶没有做过漆。
以车顶的漆面数值作为基准值检测外观金属覆盖件。一圈检测下来发现喷漆面比较多。钣金修复的地方也不少。
但是还好内部检测下来。没有变形修复和切割烧焊的情况。那么外观的修复都只是磕碰导致的。问题不大。对于一辆开了9年的二手车来说。外观的钣金喷漆都不算啥问题了。对于价格的影响几乎可以忽略不计。下面来检查一下发动机舱里面的情况。
打开前盖就能看到这台3.6L自然吸气的6缸发动机。它最大可以输出283马力。最大扭矩344N·m。匹配6挡手自一体变速箱。动力上来说还是很够用的。只是油耗可能会比较感人。而且这个机舱一看就是城市用车。灰尘比较多。但是没有泥沙。马上来看看细节。
发动机前盖固定螺丝没有拆卸喷漆的痕迹。可以排除精修的可能。
水箱框架是可拆卸的。上盖的固定螺丝有拆卸痕迹。但是前面防撞横梁没有变形更换的情况。说明前面碰撞力度不大。水箱框架上盖拆卸可能是维修导致的。
前面的纵梁经过检测也没有发现有变形喷漆的情况。可以进一步排除车头有过重大事故的嫌疑。
不过检测发动机部分发现气门室盖。进气歧管。排气歧管和发动机机脚全都拆卸的痕迹。难道发动机有过分解维修？再找找硬一点的证据。
在看到这颗曲轴大螺丝后就基本上可以确定。发动机是有过分解的。不过这台6缸自吸发动机的质量应该是非常稳定的。13万公里就出现分解维修发动机的可能性很小。这公里数多少有点不正常。马上来看看内饰的情况。
有一说一。这辆车的内饰设计和配色看上去非常不错。尽管是10年前的款式。但是内饰用料大量采用了皮革材质。没有廉价感。而且米白色的配色看着尽显豪华感。
只是这座椅一看就是翻新过的。明显是后期重新包裹的。这就不好判断真实公里数了。不过问题不大。还有其它地方可以参考。
安全带和安全带卡槽整体没有泥沙水泡的情况。但是安全带成色太新。而且还有拆卸痕迹和破损。大概率是有过更换的。只要不是因为事故导致的就行。
接着检查到座椅固定螺丝有拆卸过。因为包裹座椅也需要拆卸。座椅下部的一些电器也都拆卸过。一些线束缝隙没有发现泥沙的存在。目前没有发现水泡的痕迹；仪表台内侧也没有发现任何的泥沙水渍等情况。
把地毯拆开后里面非常干净。地毯本身也没有发硬的情况。确定车辆没有水泡嫌疑。不过车子没有重大碰撞事故。也没有水泡。更换安全带的行为就更可疑了。
果然。我读取了这辆车的公里数之后。发现这辆车现在已经开了47万公里勒。而现在表显里程才13万公里。这都不是对半调表了。直接调了34万公里下来。有点太夸张了。难怪要翻新内饰。还要换安全带。估计安全带都包浆了吧？作为一名二手车检测师。调表车我也见得不少。但是像这辆车调得这么狠的真的很少见。不过这也侧面说明了这款车的质量。能开到接近50万公里。确实耐用。但话又说回来了。3.6L的排量。这辆车烧的汽油估计比车都贵了！
鉴于这辆大捷龙的公里数实在太大了。我就先给粉丝大哥打了个电话讲了一下这个情况。说到公里数时。粉丝叹了一口气。说就算了吧。这都开了快50万公里了。估计他拿到手上不是在修车。就是在修车的路上。这辆车怕是随时处在报废的边缘。没太大价值了。不过这也更坚定了他买这款车的决心。他表示别人都能看到快50万公里了。他去买辆开了只一二十万公里的。用起来不是杠杠滴？
可以看到。网上同款的克莱斯勒大捷龙还是不少的。只是价格都比较高。基本上就没有低于10万的。但是和今天这辆车比起来。只要是个正常人怕是都宁愿多花一两万买辆里程数少的吧。近50万公里的里程数。谁看谁不迷糊啊？不过。我还真挺好奇的。大家说这辆车到底花了多少钱加油？
好了。今天的检测案例分享到这里就结束了。感谢大家的阅读！
喜欢就赞。不喜欢就喷！光耀我虽然人长得帅。但是我读书少修车多。写得不好的地方还请大家多多担待。咱们下次再见。
