风神ax7马赫版怎么样(东风风神ax7质量口碑怎么样)
若是把时间线拉回到十几。二十年前。一台车想要提升动力。往往是在车里塞进一台更大排量的发动机。所以那些年叱咤风云的V12。V8。V6比比皆是。堪称燃油车时代的巅峰和高光节点。不过时至今日。在电动化浪潮裹挟之下。节能减排的呼声日益增大。近些年主流豪华。合资。自主品牌基本都在主攻小排量涡轮增压发动机。
根据乘联会披露数据显示。2025年全球1.5L以下车型保有量将超过8400万辆。可见接下来1.5L将成为黄金排量。这一点。从“中国心”十佳发动机近两年或将机型情况来看。也很容易发现端倪。比如在2020年度入选奖项中。1.5L排量发动机就高达7台。
在技术领域向来是后浪推前浪。近年来诞生了不少新一代自主发动机。其中东风风神全新AX7马赫版搭载的1.5T发动机更是风头正盛。收获了2020年度“中国心”十佳发动机的荣誉。风神全新AX7马赫版更是凭借这一突出优势。赢得了“公路火箭”的称号。吸引了不少消费者关注。
它的具体实力究竟如何。与同级对手有何不同。这次我们便来一比高下。
跑赢当下。能战未来
“缺芯”是近一年多以来的热门词之一。让不少国人认识到掌握核心技术的重要性。而对于汽车来说。发动机同样是关键核心。全新AX7马赫版搭载的马赫动力1.5T发动机。便是中国汽车产业飞速进步。中国品牌掌握核心技术的显著标志。
通过以上表格可以看到。即便与不少人熟知的长安蓝鲸系列1.5T发动机相比。全新AX7马赫版1.5T发动机在最大扭矩相当的情况下。最大马力和最大功率都要强上一些；而与合资代表本田缤智1.5T。豪华品牌代表宝马X1 1.5T相比。全新AX7马赫版1.5T发动机更是全方面领先一个身位。甚至不逊色于宝马3系上的那台2.0T发动机（184马力）。堪称“越级”表现。
这在很大程度上得益于马赫动力1.5T发动机采用了诸多“黑科技”。包括高压冷却EGR。智能热管理。双腔油底壳等；比如通过电机控制流量分配。暖风水路可控。实现加快发动机响应。加速暖机。减少怠速时间。提升驾乘的舒适性。在拥有强劲动力的同时。还能做到工信部6.6L/100km的超低油耗表现。
值得一提的是。东风风神一直深度参与各项赛车赛事。马赫动力在职业赛车场早已经历了严峻考验。2020 CTCC中国汽车场地职业联赛上。东风风神车队强势夺得中国杯年度总冠军之位。今年的CTCC东风风神依旧表现抢眼。东风风神奕炫车队以7个分站冠军。6个分站亚军。5个分站季军和7个车队冠军。以共计25座奖杯的战绩。蝉联CTCC车队和车手双料年度总冠军。此次比赛。比夺冠更为重要的是奕炫所搭载的马赫动力。作为新晋动力能够与口碑优秀的长安汽车蓝鲸动力上演多轮的同台献技。以中国顶级自主动力大比拼的方式。展示了中国动力技术的集体突围。
事实上。作为一台家用SUV。全新AX7马赫版能够做到如此优秀的表现。离不开东风风神将大量赛车技术逆向研发应用到家用车上。此外这套动力还经历了4.2万台时台架试验（等同4.8年运转试验）。770万公里高寒。高热。高海拔整车道路试验（等同于地球到月球往返10次）。品质经得起考验。
好马配好鞍。速度与操控全都要
当然了。除了强悍的动力之外。操控也是不可或缺的。在这一点上。除了动力有保障外。全新AX7马赫版搭载了同样有着“世界十佳变速器”美誉的格特拉克7DCT300变速箱。实现马赫动力1.5T+格特拉克7DCT的“黄金动力”组合。
在全新AX7马赫版看来。选择一台家用SUV并非意味着枯燥无味。在此前试驾体验中。这套动力就带给我们不小惊喜。在起步阶段轻踩油门就能感受到明显的发力。稍微深踩一些。便会有往前冲的趋势。即便是在高速时速超过100km/h后再加速。也能感受到充足的后劲。超车变道一气呵成。很轻易就能调动起你的驾驶欲望。
而且得益于东风风神在赛场上千锤百炼的经验积累。全新AX7马赫版的底盘调校水准显然要高于同级对手。日常开能给人很扎实的感觉。底盘对于路面细小震动会有充分的过滤；而在面对一些较大的坑洼路面时。悬挂又能保持足够的韧性。属于偏向年轻人喜好的车身动态响应。整体操控质感更强。
另外要夸赞的是。为了让用户能够更加轻松。舒适地享受驾驶过程。全新AX7马赫版配备了同级少见的i驾趣-智能ECU。能够智能自动识别用车场景和用户驾驶习惯。并主动选择最优的驾驶模式。提供令人愉悦的线性油门反应和换挡体验。让每一位用户都能够成为一个“老司机”。
“真快”并非全部。还有“智能”与“品质”
如何在一个存量市场中讲出新故事？ 对于别人或许很难。但对于全新AX7马赫版而言。这只是信手拈来的事情。除了在动态层面以“快”制胜。吸引更多年轻消费者外。静态层面它依然保持着同级难得的魅力和亮点。
比如在讲究“以颜动人”的今天。全新AX7马赫版采用风暴美学的设计余元。突出律动感。将年轻人对未来的想象进行更加具象化的表达。营造出让人眼前一亮的惊艳前脸。另外采用风舞之魂光学大灯设计的全新LED大灯非常犀利。风刃式贯穿式尾灯辨识度很高。可以说是路过展台就能够吸引人停下脚步的一款新车。
不过相比于外观的惊艳。全新AX7马赫版在内饰部分的表现则称得上让人惊叹了。你很难想象在一台最贵13万不到的SUV里。能够看到如此充满科技质感的内饰设计了。中控区域采用了双12.3英寸的液晶大屏。其中全液晶仪表在驾驶中能够跟随驾驶模式进行效果切换。配合璀璨星盘氛围灯。激发驾驶者的驾驶欲望。
而12.3英寸超清中控大屏则集成了WindLink6.0系统的车机系统。作为首批采用5G车联网技术的燃油车。它可以实现高质量语音通话。高清视频。5G高速热点等功能。时刻与全世界互动。
至于当下年轻人关注的语音交互。车载KTV。影音功能等。全新AX7马赫版也能够轻松满足。BSD盲区监测系统。RCTA倒车侧后预警系统。DOW开门预警系统。CVW快速靠近预警系统等安全配置更是一应俱全。
但全新AX7马赫版想要为用户提供的不仅仅于此。它还是一台能够与用户共同“成长”。奔赴“未来”的一款新车。以这套车载系统采用的5G车联网技术为例。与同级大多数采用的4G车联网不同。5G对于未来的L4级别无人驾驶的更新和升级。以及OTA远程更新等等。都有着更加深刻的意义。
作为一台家用SUV。在乘坐品质层面。全新AX7马赫版依然保持着非常高超的水准。2715mm的轴距在同级中是数一数二的。足以保证后排宽裕的腿部空间；此外还有零压感高品质皮质座椅。以及具有通风加热。腰托。按摩功能的主驾驶座椅。全家出行也能尽享惬意舒适。
总体而言。全新AX7马赫版是一款既有着独特优势。又堪称面面俱到的车型。年轻运动的造型设计。高智能。高安全的优秀产品力。都足以打动当下越发挑剔的年轻消费者。而强劲的动力和爽快的驾驶感。则将是让消费者掏出钱包爽快买单的最后关键。
尤其是握住方向盘深踩油门。动力迸发那一瞬间的畅快感。对于需要选择一台SUV作为家用。又热爱驾驶的用户来说。其实比什么都有说服力。
在技术领域向来是后浪推前浪。近年来诞生了不少新一代自主发动机。其中东风风神全新AX7马赫版搭载的1.5T发动机更是风头正盛。收获了2020年度“中国心”十佳发动机的荣誉。风神全新AX7马赫版更是凭借这一突出优势。赢得了“公路火箭”的称号。吸引了不少消费者关注。
它的具体实力究竟如何。与同级对手有何不同。这次我们便来一比高下。
跑赢当下。能战未来
“缺芯”是近一年多以来的热门词之一。让不少国人认识到掌握核心技术的重要性。而对于汽车来说。发动机同样是关键核心。全新AX7马赫版搭载的马赫动力1.5T发动机。便是中国汽车产业飞速进步。中国品牌掌握核心技术的显著标志。
通过以上表格可以看到。即便与不少人熟知的长安蓝鲸系列1.5T发动机相比。全新AX7马赫版1.5T发动机在最大扭矩相当的情况下。最大马力和最大功率都要强上一些；而与合资代表本田缤智1.5T。豪华品牌代表宝马X1 1.5T相比。全新AX7马赫版1.5T发动机更是全方面领先一个身位。甚至不逊色于宝马3系上的那台2.0T发动机（184马力）。堪称“越级”表现。
这在很大程度上得益于马赫动力1.5T发动机采用了诸多“黑科技”。包括高压冷却EGR。智能热管理。双腔油底壳等；比如通过电机控制流量分配。暖风水路可控。实现加快发动机响应。加速暖机。减少怠速时间。提升驾乘的舒适性。在拥有强劲动力的同时。还能做到工信部6.6L/100km的超低油耗表现。
值得一提的是。东风风神一直深度参与各项赛车赛事。马赫动力在职业赛车场早已经历了严峻考验。2020 CTCC中国汽车场地职业联赛上。东风风神车队强势夺得中国杯年度总冠军之位。今年的CTCC东风风神依旧表现抢眼。东风风神奕炫车队以7个分站冠军。6个分站亚军。5个分站季军和7个车队冠军。以共计25座奖杯的战绩。蝉联CTCC车队和车手双料年度总冠军。此次比赛。比夺冠更为重要的是奕炫所搭载的马赫动力。作为新晋动力能够与口碑优秀的长安汽车蓝鲸动力上演多轮的同台献技。以中国顶级自主动力大比拼的方式。展示了中国动力技术的集体突围。
事实上。作为一台家用SUV。全新AX7马赫版能够做到如此优秀的表现。离不开东风风神将大量赛车技术逆向研发应用到家用车上。此外这套动力还经历了4.2万台时台架试验（等同4.8年运转试验）。770万公里高寒。高热。高海拔整车道路试验（等同于地球到月球往返10次）。品质经得起考验。
好马配好鞍。速度与操控全都要
当然了。除了强悍的动力之外。操控也是不可或缺的。在这一点上。除了动力有保障外。全新AX7马赫版搭载了同样有着“世界十佳变速器”美誉的格特拉克7DCT300变速箱。实现马赫动力1.5T+格特拉克7DCT的“黄金动力”组合。
在全新AX7马赫版看来。选择一台家用SUV并非意味着枯燥无味。在此前试驾体验中。这套动力就带给我们不小惊喜。在起步阶段轻踩油门就能感受到明显的发力。稍微深踩一些。便会有往前冲的趋势。即便是在高速时速超过100km/h后再加速。也能感受到充足的后劲。超车变道一气呵成。很轻易就能调动起你的驾驶欲望。
而且得益于东风风神在赛场上千锤百炼的经验积累。全新AX7马赫版的底盘调校水准显然要高于同级对手。日常开能给人很扎实的感觉。底盘对于路面细小震动会有充分的过滤；而在面对一些较大的坑洼路面时。悬挂又能保持足够的韧性。属于偏向年轻人喜好的车身动态响应。整体操控质感更强。
另外要夸赞的是。为了让用户能够更加轻松。舒适地享受驾驶过程。全新AX7马赫版配备了同级少见的i驾趣-智能ECU。能够智能自动识别用车场景和用户驾驶习惯。并主动选择最优的驾驶模式。提供令人愉悦的线性油门反应和换挡体验。让每一位用户都能够成为一个“老司机”。
“真快”并非全部。还有“智能”与“品质”
如何在一个存量市场中讲出新故事？ 对于别人或许很难。但对于全新AX7马赫版而言。这只是信手拈来的事情。除了在动态层面以“快”制胜。吸引更多年轻消费者外。静态层面它依然保持着同级难得的魅力和亮点。
比如在讲究“以颜动人”的今天。全新AX7马赫版采用风暴美学的设计余元。突出律动感。将年轻人对未来的想象进行更加具象化的表达。营造出让人眼前一亮的惊艳前脸。另外采用风舞之魂光学大灯设计的全新LED大灯非常犀利。风刃式贯穿式尾灯辨识度很高。可以说是路过展台就能够吸引人停下脚步的一款新车。
不过相比于外观的惊艳。全新AX7马赫版在内饰部分的表现则称得上让人惊叹了。你很难想象在一台最贵13万不到的SUV里。能够看到如此充满科技质感的内饰设计了。中控区域采用了双12.3英寸的液晶大屏。其中全液晶仪表在驾驶中能够跟随驾驶模式进行效果切换。配合璀璨星盘氛围灯。激发驾驶者的驾驶欲望。
而12.3英寸超清中控大屏则集成了WindLink6.0系统的车机系统。作为首批采用5G车联网技术的燃油车。它可以实现高质量语音通话。高清视频。5G高速热点等功能。时刻与全世界互动。
至于当下年轻人关注的语音交互。车载KTV。影音功能等。全新AX7马赫版也能够轻松满足。BSD盲区监测系统。RCTA倒车侧后预警系统。DOW开门预警系统。CVW快速靠近预警系统等安全配置更是一应俱全。
但全新AX7马赫版想要为用户提供的不仅仅于此。它还是一台能够与用户共同“成长”。奔赴“未来”的一款新车。以这套车载系统采用的5G车联网技术为例。与同级大多数采用的4G车联网不同。5G对于未来的L4级别无人驾驶的更新和升级。以及OTA远程更新等等。都有着更加深刻的意义。
作为一台家用SUV。在乘坐品质层面。全新AX7马赫版依然保持着非常高超的水准。2715mm的轴距在同级中是数一数二的。足以保证后排宽裕的腿部空间；此外还有零压感高品质皮质座椅。以及具有通风加热。腰托。按摩功能的主驾驶座椅。全家出行也能尽享惬意舒适。
总体而言。全新AX7马赫版是一款既有着独特优势。又堪称面面俱到的车型。年轻运动的造型设计。高智能。高安全的优秀产品力。都足以打动当下越发挑剔的年轻消费者。而强劲的动力和爽快的驾驶感。则将是让消费者掏出钱包爽快买单的最后关键。
尤其是握住方向盘深踩油门。动力迸发那一瞬间的畅快感。对于需要选择一台SUV作为家用。又热爱驾驶的用户来说。其实比什么都有说服力。
