丰田佳美和凯美瑞区别(丰田佳美是凯美瑞吗)

记者从广汽丰田获悉。日前。凯美瑞迎来40岁“生日”。最新统计数据显示。今年1-8月。第八代凯美瑞在中美两大市场同时夺得中高级轿车累计销量冠军；而在过去 40 年里。凯美瑞曾三次年度销量在中美同时“登顶”。包括最近的2021年。凯美瑞40年历经八代常青。更树立起难以超越的“全球车”高度。赢得全球超过2300万用户的喜爱。

△诞生于1982年的凯美瑞。迎来了上市40周年

纵观凯美瑞历史。始终致力于创造时代当下更好的用车价值。是其成就传奇名车的“公开秘密”。凯美瑞从诞生之初即被注入高QDR品质基因。一代一代获封“故障率最低轿车”。“产品质量TOP10”称号。“一车传三代”品质口碑家喻户晓；在不断夯实。提高的品质基础上。凯美瑞更致力于提供更具魅力。更领先时代的中高级轿车价值。依托TNGA丰田新全球架构彻底换代的第八代凯美瑞。重新激活了新生代对家轿的热情。引领中高级轿车复兴浪潮；与此同时。凯美瑞以时代前瞻洞察。率先开拓电动化市场。带来高级。高效和全周期0焦虑体验的“电动化优选”。推动混合动力汽车普及风潮。

无论过去还是当下。凯美瑞始终致力以全新价值进化。成就中高级轿车价值旗舰。

“凯”创全球车品质时代。给你当下更好的品质

CAMRY之名源自日文“冠”。意指尊贵与杰出。在诞生伊始。CAMRY就凭借全面的综合产品力。征服消费者的挑剔目光。过硬的品质。良好的性能。出色的舒适性和极佳的可靠性。使其迅速成为市场上的畅销车型。1985年被美国《Consumer’s Digest》杂志评为“美国故障率最低的轿车”。从第二代到第五代。CAMRY不仅在尺寸上完全进化成中型轿车规格。更在动力。舒适性和安全性配置上。逐渐达到全面优胜。 并且依然以高品质为核心价值。曾连续多年被J.D. Power评为“产品质量Top 10”。

△1982年。石油危机背景下。第一代凯美瑞在日本诞生

20世纪90年代。中国沿海地区经济高速增长。CAMRY以进口车形式引进中国。富有美好寓意的“佳美”之名逐渐被国人认识。多年蝉联中国进口车销量冠军。“V6发动机”。“流线型身躯”。“驾驶舱侧气囊”等“专业词汇”开启人们对汽车的认知之门。一辆佳美。不仅是豪华。尊贵的身份象征。也是高品质生活的代名词。作为凯美瑞国产化前的开拓者。佳美在一代人的心中。烙下深刻印记。奠定了凯美瑞在中高级轿车市场无可动摇的地位。

△中国改革开放进入新阶段。“佳美”之名首次进入中国

从美国到中国全球最大的两个汽车市场。CAMRY凯美瑞凭借其新潮设计。尊贵舒适驾乘体验和领先技术。成为全球最具号召力的高级轿车品牌之一。丰田高QDR（高品质。高耐久性。高可靠性）基因更是在凯美瑞上得到了极致的传承与提升。铸造了家喻户晓的品质口碑。

在坚实的品质基石上。凯美瑞因应时代需求。通过架构升级。技术迭代。一代一代赋予车型更高价值。进入中国市场16年。凯美瑞将领先时代的中高级轿车价值体验。带给260万用户。

2006年。广汽丰田导入第六代凯美瑞。开启CAMRY国产化荣耀之路。“源于佳美。高于佳美”。第六代凯美瑞凭借全面均衡的产品力和卓越品质。一举树立中高级轿车价值标杆。上市即引发了抢购热潮。连续16个月雄踞细分市场月度上牌量榜首。2007。2008年均夺得中高级轿车年度销量冠军。刷新了国内中高级轿车众多纪录。其“动感而不失尊贵”的经典造型至今仍让人回味不尽。由此。凯美瑞开始见证中高级轿车乃至私人汽车走进千家万户的发展进程。

△第六代凯美瑞于2006年导入广汽丰田。“源于佳美。高于佳美”。成为中高级车市场最亮眼的价值明星

2011年。第七代凯美瑞上市。开创性推出旗舰。运动和混动三大系列。开创家族化布局。注入时尚。动感的年轻化元素。再次为国内中高级轿车市场树立全新的价值基准。2013年和2016年。凯美瑞分别以同级最快速度达成100万台。150万台销量。

△第七代凯美瑞开创性推出三大系列。为消费者带来更年轻化的设计

2017年。TNGA中国首款战略轿车第八代凯美瑞重磅登场。实现真正意义的彻底换代。第八代凯美瑞带着同级车独有双造型设计。“沃德全球十佳”内饰。41%热效率TNGA发动机。同级唯一全系标配10个SRS安全气囊。TSS智行安全套装。三屏互联。车载微信等不同以往的创新价值。重新激活中高级轿车消费市场。持续引领中高级轿车高价值消费风潮。

△第八代凯美瑞作为首款完全基于TNGA架构开发的产品。实现不同以往的炫酷。驾趣。安全和智联

第八代凯美瑞上市以来。呈现出“逆生命周期越来越热销”以及“越高配越热销”的“凯美瑞现象”。首个完整销售年2018年度销量16.3万台。2019。2020年度销量18.5万台。2021年度销量更突破21.6万台。斩获中高级轿车市场销量冠军*4。2022年以来。第八代凯美瑞月均销量超过2.2万台。20 万以上高端车型销量占比约45%。夯实价值冠军地位。与此同时。在高品质和高价值加持下。凯美瑞保值率在细分市场名列前茅。J.D.Power《2022中国汽车保值率研究报告》显示。凯美瑞3年车龄保值率在同级车型中排名第一。

广汽丰田的电动化开拓进程。始于2010年。始于第六代凯美瑞双擎混动。作为中国中高级车市场首款量销混动轿车。第六代凯美瑞双擎混动将全球最先进的丰田混合动力技术引进国内。并持续引领国内混合动力市场。此后12年。凯美瑞双擎混动以高效。高级。全周期0焦虑的用车体验。与越来越触手可及的价格门槛。为中国环保汽车用户提供电动化时代更优环保用车方案。

2012年第七代凯美瑞双擎混动上市。搭载新一代丰田THS混动系统。油耗仅为5.3L／100km。同时混合动力版本与同级燃油版本的价差缩小。

第八代凯美瑞双擎混动的上市。进一步强化广汽丰田混合动力的领先优势。其搭载更高级的“TNGA双擎混动”动力科技。采用全新开发的第四代THS Ⅱ混合动力系统。匹配2.5L Dynamic Force Engine发动机。热效率高达41%。百公里综合工况油耗仅为4.1L。一箱油可开约1000公里。广汽丰田还为第八代凯美瑞双擎推出“电池无忧计划”。在混合动力电池“8年或20万公里”的超长质保基础上。再免费提供“不限里程。不限年限”的电池延保保障。这也是混动市场唯一覆盖整车生命周期的电池保障计划。为用户带来高效。高级。全周期0焦虑的电动化用车价值。2021年第八代凯美瑞中期改款。推出双擎精英PLUS版。凯美瑞双擎混动首次进入20万元价格区间。持续推动混合动力普及。

截至目前。凯美瑞双擎混动累计销量超过17万台。根据丰田的测算。每3台混合动力车的二氧化碳减排效果相当于1台纯电车。而7台混合动力车上搭载的电池。仅相当于约1台纯电车的电池。也就是广汽丰田双擎混动能够用 1台纯电车的电池。实现相当于21台纯电车的减排效果*5。实现“小电池。大减排”。由此可见。在碳中和目标下。广汽丰田混合动力是目前最高效的“电动化优选”。而第八代凯美瑞更是广汽丰田电动化阵营的旗舰担当。

一辆凯美瑞。不仅开拓和引领了中高级轿车的品质时代。价值时代和电动化时代。更造就了广汽丰田的成长与发展。锻造出广汽丰田在研发。制造。产品。品牌。服务。营销等全领域的强大体系实力。

以凯美瑞为第一款量产车型的广汽丰田。成立之初就站在汽车业制造与服务的高起点。“丰田21世纪全球模范工厂”奠定了广汽丰田中高级车制造品质的高基准。此后广汽丰田生产线曾连续三年登顶丰田全球品质榜。在丰田全球品质监查中屡获“零缺陷率”评价。品控能力达到世界一流水平。诞生自广汽丰田的凯美瑞。每一代都传承丰田高QDR（高品质。高耐久性。高可靠性）品质基因。由此带来了极低的养护成本和超高的保值率。

与凯美瑞同时诞生的广汽丰田渠道。自成立伊始就确立了“尊贵。贴心”的服务理念。引进全球领先的e-CRB系统（智能化渐进改善的顾客关系构筑系统）。倾力打造以“触手可及的尊贵感。安心便利的享受和及时准确的信息”为核心内涵的“凯美瑞体验”。为国内消费者带来崭新的中高级车服务价值。随着用户需求的升级。广汽丰田通过推出针对混合动力车型的“电池无忧”延保保障。开展丰富的车主体验活动等措施。持续为凯美瑞用户带来引领行业的高品质服务和高品位体验。

潇湘晨报记者张翼

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