雷克萨斯ux300e纯电动车好吗(雷克萨斯ux是穷人开的吗)
LEXUS FANS
毫无疑问。UX 300e并不是一台热卖的车型。甚至可以说是相当罕见（我一共见过两回）。要不是朋友把车放在我这一段时间。我可能也不会有机会如此深刻体验这台车的优缺点。雷克萨斯在混动领域无疑是一位悍将。但纯电领域的首台作品。大家心里难免充满疑虑。到底会是怎样的呢？
01
设计
与普通版车型几乎无异
UX 300e与我们熟悉的UX 260h在设计上几乎无异。但是通过一些小的细节上还是能体现它的独特身份。比如说具备主动开闭功能的前进气格栅。车身上的纯电动标识。两侧的直流电/交流电充电口等等......
虽然设计上不具备太多的新鲜感。但如果你认可雷克萨斯的设计和制造理念。那么它依旧是你想象中雷克萨斯的样子。除了把加油的过程改成充电。你完全不用因为买了一台电动车而去改变你的驾驶和用车习惯。它就是一台雷克萨斯。
02
续航
实际续航300km以上
UX 300e配备了54.4千瓦时（最新款升级至72.8千瓦时）的三元锂离子电池。标称续航400千米。真实使用中。根据使用方式和环境。百公里电耗在15度电左右。在我使用的这段时间来看。它的实际续航里程大概在350-270千米（并没有完全耗尽电量。所以理论上至少还能再加30千米的隐藏续航）。
另外。纯电动车的经济工作区间在中低速行驶。所以当时速超过50千米。或环境温度低于10度时。都会让实际剩余里程在预估值基础上有不同程度缩水。
车尾左侧和右侧分别为直流快充和交流慢充。在实际使用过程中。笔者每天从郊区往返北京市中心50千米路程。大概一周只需要充电一次即可。商业快充条件下。约1.5小时可以从30%以下的低电量充电至90%。足以将剩余里程增加200公里以上。考虑到原车300千米的实际续航。不额外充电就能够支持周末近郊出游需要。如果这一天内在途中只抽出1.5小时快充补电。实际可以行驶300+200。约500公里。基本满足除“跨多省长途旅行”外的一切用车需求。完全不会有“续航焦虑”。
03
驾驶感受
动力充沛。调校舒适。路感稳重
这台车虽然看上去与UX 260h无异。但本质上还是拥有电动车的特点：响应迅捷。扭矩充沛。在起步和突然加速场景下有极其优秀的表现。市区使用非常优秀。它有着丰田对纯电甚至混动车追求的缩影。就是不管车以何种形式驱动。它开起来始终保留着之前油车的感觉。加减速平稳。松开踏板电机制动减速平缓自然。没有突然向后拉拽的感觉。不会让人感觉眩晕和不适。
底盘调校上则偏舒适松软。但运动中支撑极其有力。侧倾抑制非常优秀。配合紧凑且高刚性的车身。是一款富有豪华行驶质感又能兼顾驾驶乐趣的灵活小车。如果开过老SMART和MINI。相信你也能体会到车如果做小做轻。想要采用更节省空间但效果打折扣的悬挂结构。避震的调校难度很大。很容易陷入避震效率不高或无法兼顾舒适与运动性。
另一方面。UX 300e上并没有那些新势力上花俏的功能。什么单踏板模式狂暴模式。对不起。统统没有。娱乐方式都只有传统的听音乐而已。连图片都播不出遑论视频了。感觉雷克萨斯只是想认认真真的做好汽车。并没想刻意做一台新势力规格的电动车。
04
车身尺寸
小。但灵活
对于多数车来说。小是缺点。但对于某些车来说。小是特点。UX我认为可算此类。车长4495米。轴距2640米。小且灵活。转弯半径非常小。一般车需要小心翼翼才能拐弯的空间。UX可以有一米余的富裕空间。车身紧凑。跟随极快。操控灵巧。配合电动机的特点。可以做到车流中穿梭行云流水。游刃有余。停车时即便小空间也非常友好。
05
内部空间
质感上乘。两人适用
相对老smart那种极致短小。简陋到让人怀疑是老头乐Pro的做法。雷克萨斯UX并没有减法太多。和纸纹理内饰也许跟奢华并不沾边。但确实能传达出设计师们的用意和苦心。
四门五座橘色真皮压花座椅。仅凭肌肤抚摸到的柔软而细腻触感。你就能阅读到品质的差异。全车座椅加热和前排电动控制及通风一应俱全。这样的座椅放在更高一级的NX上也是合格的。放在UX上自然满足感爆棚。
全车四门一键升窗。HUD显示器和马克莱文森音响。还有上一代雷车交互的经典设计remote touch。妥妥一个小号电气化NX。品质感在线。并没有因为尺寸的小巧给品牌豪华形象拖任何后腿。
整体乘员舱空间偏小。若两人及以内乘坐非常舒适。如果第二排有乘客。则前后排空间都会紧张。总的来说。UX坐两个人够用。坐更多人则将就。
而后备箱储物空间也相对偏小。可以容纳3个22寸左右拉杆箱。若有更多需求。折叠第二排可获得相对大的储物空间。
06
车机系统
熟练度提高后可盲操
baidu carlife本身无导航。功能较为单调。人机交互采用remote touch。操作相对复杂。但机械式按钮在熟练度提高后非常友好。可做到盲操。如果不喜欢这套车机系统的朋友也不用担心。在明年要上市的新款UX 300e上。这一点会有所改进。
将于2023年春季正式开始交付的新款UX 300e。
以上就是我开了几个月UX 300e之后的一些真实感受分享。如果对这款车感兴趣的您还有什么想了解的。也可以下方留言告诉我。总的来说。作为一款城市代步车。这辆小车一定能让你爱不释手。如果对空间有更多要求的话。您也可以等等马上要上的RZ。作为雷克萨斯旗下首款专门打造的纯电动车型。比起UX 300e各方面都会有过之而无不及。当然了。价格也是一样。
关注永康润志雷克萨斯
更多惊喜更多精彩等您发现
领未见。探非凡。
永康润志雷克萨斯
真诚期盼与您牵手。一起细品人生。探求完美之旅！
销售热线：0579-8725 5555
