起亚索兰托柴油版质量怎么样(起亚索兰托2.2t柴油版怎么样)

新的起亚索兰托是一辆矛盾的汽车：粗壮而不渴。大而不笨。优质但不昂贵。

新的第四代起亚索兰托来了。如果你想七席。因为你是有家室的人。和你想有一个运动型多功能车（SUV）。因为...这是很难想到一个很好的理由。比不了其他想要驾驶多用途汽车（MPV）。或更糟糕的是。人们会驾驶它。

而这正是新型Sorento的意义所在。可容纳7个座位。然后将它们放入大型的方形SUV中。它也做得很好。以至于起亚提供了沃尔沃XC90所能提供的功能。但价格却少了很多。

这是中档价位的Sorento SX Tech Pack。

设计外观

由于当前的行人安全标准。现在汽车的前端通常更直立。但起亚通过Sorento进行这项工作。它毫不掩饰地垂直向上。像坦克一样宽。实际上。索伦托的造型采用了久经考验的视觉技巧。使它看起来非常宽大。并且从正面和背面种植。从侧面看时却不像洗衣机在轮子上。

格栅与纤细的前照灯无缝融合。看起来就像一块巨大的碎片。横跨在汽车的前部。灯本身内部充满了复杂的元素。并向后延伸回前轮。有助于使前端看起来比实际的宽。

在后面。尾灯的方形形状有助于延长尾巴的角。再次增加宽度。

出于相同的原因。银色的装饰条延伸到后保险杠的下部。这是一个纯正的造型元素-仔细观察。您会发现排气嘴是假的。奥迪也这样做。

在Sorento的一面。事情变得非常聪明。此处的目的是在视觉上拉伸汽车。减少松紧感并破坏一些较大的表面。

例如。后挡风玻璃向前倾斜。这比直立的舱门看起来更具运动感。但整齐的车顶扰流板可以拉长车顶。从而抵消了这种情况。它还隐藏了后雨刮器。这是一种优质的触感。

汽车的侧面本身在门上有折痕。只是为了防止玻璃下面的区域看起来太重。折痕线本身向后稍高一点。黑色塑料的下槛和银色的饰边也在后面。同样。这从视觉上缩小了车门。而上升的线使汽车看起来像是稍微向前倾斜。可以动起来了。

看玻璃区域；朝着汽车的后部。窗户的顶部向下扫。而窗户的底部向上轻轻扫。他们以锐角相遇。这有助于缩小玻璃面积。并愚弄人以为起亚的车顶比其低。

然后当然还有精心放置的设计元素。例如C柱区域的小鳍或前挡泥板上的银色通风口盖。

它们可能看起来很小或很随意。但它们讲述的是精心设计的汽车。这就是索伦托看上去如此正确的原因之一：它既气势磅。。又富有运动能力。

内部和特征

这是起亚（Kia）。希望拥有一整套配置。例如电动后挡板（免提打开）。无钥匙操作。自动前大灯和雨刮器。上拉式后窗遮阳帘。360度视角监控器和无线充电垫。

但是。这是新的Sorento。您会发现外观的棱角设计主题在内部继续存在。那里有一个坚固耐用的仪表板。

在这里。塑料通常不柔软。豪华。但不会感到讨厌或便宜。而且您经常碰到的钻头（即方向盘和变速杆）对它们的感觉很好。

从字面上看。另一个不错的感觉是空调控制面板。它是触敏的。

说到空调。由于某种原因。前面有八个空调孔。通风的前排座椅为它们提供了补充。因此。无论天气如何。起亚内部都不会让您感到闷热和困扰。

仪表板本身由10.25英寸的中央触摸屏控制。该触摸屏可容纳所有信息娱乐功能和某些车辆设置功能。它的响应速度相当快。并且仍然具有物理按钮。这比将内容深埋到各种菜单中的系统更易于使用。它还配备了Android Auto和Apple CarPlay。因此您不会错过本机导航系统。

这使我们进入了Tech Pack随附的12.3英寸“监督”集群。它的显示清晰清晰。每当您选择新的驾驶模式时。它们就会变雾。

但是。通过在不同的模式下更改仪表的布局（例如梅赛德斯-奔驰）或在其中显示导航地图（例如奥迪）来更好地利用那里的数字房地产可能会很好。确实）。

但是。精美的数字屏幕确实带有聚会技巧。启用转向信号灯。即可通过后视镜上的小型摄像头向您显示汽车盲区中的情况。平视显示系统还可以让您知道汽车盲点区域是否正在徘徊。

并且在后视镜上有传统的盲点监控器。索伦托可能是一辆大型汽车。但它会为您密切注意周围的环境。

驾驶经验

提醒您。在起亚索兰托。留意周围的环境并不困难。在驾驶员座位上。您可以坐在高大的位置。很容易看到大窗户。

尽管起亚的大小。它不会感到沉重或笨拙。转向可能是轻微的齿轮。但它的直接性足以使您可以使Sorento穿过交通。而不会像没有明天那样旋转车轮。

底盘也有平衡感。无论是吸收颠簸的方式还是在转弯时使车身保持可控状态的方式。您会发现行驶过程有些坚固。但这很可能是因为您有时应该在索伦托（Sorantto）放7个人-轻松运送半吨货物或大约-并为此需要坚固的弹簧。

只要您不期望跑车反射。您就可以与起亚相处得很好。更讨厌的是动力传动系统。

所有的索伦托（Sorentos）都装有2.2升涡轮增压柴油发动机。带有八速双离合汽车。尽管发动机听起来很遥远。但它仍然带有柴油的声音。有些人不能接受。因为只有他们知道这些原因。

其他所有人都会意识到起亚的内心充满渴望。索伦托的0到100公里/小时的时间是9秒钟。这肯定比该时间所建议的要快。那是因为发动机具有扭矩负载。所以它随时准备随命令牵引大起亚。同时。自动换档会保持机敏。以使发动机保持正确的转速。一旦超过停车速度。变速箱的平滑度也堪称典范。

发动机给人留下深刻印象的地方是它需要多少燃油。如果您在高速公路上行驶较多。则可以轻松将其保持在不到6L / 100 km的柴油中。但是即使在整个城市。这也相当节俭-我们最差的一次旅行是平均每小时仅19 km / h的跨城市爬坡。即使如此。起亚也取得了9.4L / 100km的成绩。

如果您驾驶索兰托（Sorento）。由于柴油比汽油便宜。因此您在看到油费账单时会轻笑。我们的猜测是。Sorento可以节省更多燃油。

如果您确实发现有琐事。起亚可以为您做一些事情。它带有诸如主动巡航控制之类的驾驶员辅助工具-它将锁定在您面前的车辆上。并自动调整Sorento的速度。并保持您可以设置的间隙。如果前进停止。甚至可能停止。要重新启动。请点按加速器或单击方向盘上的巡航控制开关。

还有一个车道保持辅助功能。该功能使用摄像头将起亚保持在车道标记之间的中心位置。这些系统不会为您接管您的驾驶。但是它们可以减少驾驶员的工作量。并确实消除了起停交通拥堵的压力。

最终。您永远不会感到起亚索兰托是一辆大型汽车的感觉（尤其是如果您苗条的身材足以在宽大的前排座椅上翻滚）。但是它很容易被看见并且在路上也很容易放置。

操纵装置足够紧。以至于索伦托（Sorento）不会像一辆小型巴士那样驾驶。而动力总成则是一颗宝石-它永远不会让人喘不过气。更重要的是。它的效率足以使起亚（Kia）很大。汽车。就像小汽车一样便宜。

空间与实用性

如果您开始意识到起亚索兰托是一款经过深思熟虑的家庭汽车。并且伪装成坚固的SUV。那么您就没错。机舱不仅宽敞。而且可居住。

各种口袋和垃圾桶提供了大量有用的存储空间。全景玻璃屋顶使内部成为明亮的地方。USB插座遍布各处（包括前排座椅的侧面）。尽管我们的测试车没有配备。但第三排区域有空调和自己的鼓风机控制装置。

之前的Sorento宽敞。但轴距更长。因此后部感觉更大。

中排椅子可倾斜和滑动。这样您就可以将要放逐的人留给第三排的空间。

进入（或退出）背面非常简单。特别是因为您可以按一下按钮并使中间的排椅倾斜并滑出。

后排座椅可容纳普通的成年人（显然身高171厘米）。展开这些动作可谓轻而易举-只需系上皮带即可。

同样。背面也有按钮。您可以将中排座椅放下。这给您留下了巨大的货物存放空间。即使您使用五个座位。索兰托也拥有616升的行李箱空间。

最重要的是。如果在后面坐着七个座位。会给车内的人带来很大的痛苦。那么在汽车上拥有七个座位就不好了。

如果实际使用这些座位是一件麻烦事。那也没有用。值得庆幸的是。索伦托避免了这两个问题。

竞争对手和定价

七座SUV的市场令人惊讶地拥挤。因此起亚Sorento面临许多激烈的竞争。梅赛德斯-奔驰GLB价格更高。功能更少。空间更小。但它确实具有品牌力度。

还有马自达CX-8。这是我们因其造型和出色的驾驶方式而敬佩的汽车。它增加了可选的六座配置的曲线球。它还具有雅致。低调的内饰和汽油发动机。如果您有反柴油的偏见。它使其成为值得的选择。如果您要求我们。没有马自达的七人座购物清单是不完整的。

然后就是标致5008。这是法国的代表车型。总体上提供的空间较小。但多功能性相似。在驾驶室造型上尤其是驾驶员坐着时通常具有高卢风格。与起亚相比。它适合一个年轻的家庭（意味着有未成年孩子）。但在起亚中价格最便宜。

值得记住的是。市场上有实际的MPV。价格相差不大。丰田Previa可能已经过时。但是它的作用令人难以置信。另外一辆老旧但值得的汽车大众Sharan也是如此。同时。日产Serena E-Power为整个家庭客车类型增添了电气感。

正如我们所说的。起亚索兰托在市场上竞争激烈……

结论

同样。新的索伦托本身就是一个强有力的竞争者。当您在方向盘后方时。它的尺寸足够大。不会感到尺寸过大。而且它具有高级车功能。而没有高级车的价格标签。

它唯一缺少的是高档汽车的徽章。但是生活中比奢侈品牌重要的事情还多。您会认为需要七个席位的人会知道这一点。

起亚Sorento SX Tech Pack

发动机 2。151cc。直列4涡轮柴油

功率 202hp。3。800rpm

在1。750至2。750rpm时扭矩 440Nm

变速箱 8速双离合自动

最高时速205km / h

0-100km / h 9.0秒

燃油效率 5.7L / 100km