微蓝6混动需要充电吗(微蓝6插电混动需要充电吗)

微蓝6 PHEV是别克旗下插电式混合动力轿车。也是合资品牌当中较早涉足插电式动力领域的产品之一。它具备超高颜值和出色的燃油经济性。也可以实现短途纯电行驶。比较适合那些喜欢合资品牌。还想着体验一把插混的朋友们。

最新价格趋势

微蓝6 PHEV共有4款车型。指导价为16.16-18.66万元。目前终端优惠可以给到4.5万元左右。裸车价在11.7-13.2万元。我们重点推荐2022款 插电混动 互联时尚型（16.66万元）。

外观设计

微蓝6 PHEV定位紧凑级两厢轿车。车身尺寸为4648/1817/1491mm。整车造型年轻。动感。前格栅。前大灯组依然是别克家族传统设计风格。前唇带有贯穿式镀铬饰条。灯组标配LED日行灯。LED远近光。两端有向下延伸的黑色线条。突出运动气息。

侧面腰线比较犀利。而且车身下沿增加熏黑包围。尾部轮廓层次感分明。保险杠设计很有特点。颇有跨界车的感觉。底盘接近角14°。离去角15°。2022款 插电混动 互联时尚型配备了205/60规格轮胎和16英寸铝合金轮毂。

内饰设计

微蓝6 PHEV的驾驶舱风格属于简约。清新类型。它没有太多花哨的设计理念。更多突出操作的便利性。

中控台和车门内衬均采用拼色面板进行覆盖。相比单一配色要更加时尚。而且前排空间非常宽松。视野也很好。

仪表盘为8英寸规格的彩色显示模式。行车信息显示非常齐全。各个提示符很好理解。即便是新手也可以在极短时间内熟练识别各类信息。顶部带有遮阳板。非常人性化的细节优化。

塑料方向盘为电动助力。转向很轻盈。还给了多功能按键。中间别克徽标带有蓝色外环。证明其新能源身份。

微蓝6 PHEV提供8英寸和10英寸两种触控屏。我们推荐的2022款 插电混动 互联时尚型配备了8英寸触控屏。虽然尺寸小了一点。但功能上没有区别。

全系标配别克eConnect车载智能系统。支持车联网。WiFi热点。OTA远程升级。支持carplay。carlife手机互联。自带高德导航。通过语音识别控制多媒体。空调。电话。导航等功能。下方保留一排物理按键。与触控屏配合使用非常方便。

空调控制面板位于中间出风口下方。由单色仪显示屏和物理按键组成。在很多旋钮周围都增加蓝色光带。还是突出自己新能源的身份。自动空调支持PM2.5过滤。像负离子发生器。空气净化器只有顶配车型才会配备。

功能表现

2022款 插电混动 互联时尚型的实用性功能还是比较丰富。安全性方面提供前后排5处安全气囊。电子驻车。胎压显示。全车安全带未系提醒。倒车雷达。倒车影像。自动头灯。上坡辅助等。满足日常安全驾驶足够了。

便利性方面提供定速巡航。蓝牙遥控钥匙。远程启动。电池预加热。前后排4个多媒体接口。还有后排空调出风口。主副驾驶照明灯。前排多层隔音玻璃。全车窗一键升降。以及通过手机APP远程控制启动车辆。充电管理。车辆定位。车况诊断等丰富功能。

对于一款搭载插电式混合动力系统的合资轿车来说。上面的配置水平符合别克一贯的厚道定位。

空间表现

微蓝6 PHEV的轴距为2660mm。内部空间一直是别克车的优势。像我身高1.8米。前排最佳坐姿情况下。头部距离车顶棚还有一拳空间。后排最佳坐姿情况下。腿部空间达到了两拳。

2022款 插电混动 互联时尚型仅提供织物面料的座椅。考虑到这款车在安全性方面比乞丐版互联共享型更全面。可以接受。

后备箱初始容积为414升。后排按比例放倒后可以提升至1057升。对于一款两厢车来说。这个储物能力完全够用。

动力表现

微蓝6 PHEV由一台1.5L自吸发动机。与前置双电机组成动力系统。其中1.5L发动机输出75千瓦功率和143牛米扭矩。双电机额外提供131千瓦功率和405牛米扭矩。匹配E-CVT变速箱。

双电机WLTC纯电续航最高50km。说实话这台车纯电续航里程确实不高。如果不想烧油。只适合短途代步。每隔两三天就得充电。它仅支持2.6小时的慢充。如果家里或者单位有充电桩。纯电代步也不是问题。

这套动力系统的零百加速仅需8.6秒。提速感受还是非常棒的。WLTC综合油耗低至2.19L。综合续航最高可达700km。比很多以低油耗著称的日系车都要出色了。即便是最低荷电状态下百公里油耗也只有5.08L。从使用成本来说。微蓝6 PHEV确实很值得考虑。

底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架。一贯的厚道表现。无论是市区低速行驶。还是高速奔袭。这款车都可以反馈给驾乘人员扎实。稳健的体验。论操控乐趣。微蓝6 PHEV不会让你失望。

使用成本

2022款 插电混动 互联时尚型全款落地价为12.8万元。包括5800元全车险；

如果具备家用充电桩。平时单纯使用纯电代步。那么其百公里耗电量为12.5kwh。我们按照每度电1元计算。百公里需要支出电费12.5元。如果单纯使用内燃机代步。那么真实车主反馈百公里油耗在6L/100km的水平上。百公里需支出燃油费48元左右；

由于是插电式混合动力系统。所以它免不了需要对燃油机进行保养。首保5000公里进行。二保开始建议每隔7500公里进行一次常规保养。如果平时用电行驶较多。可以适当延长保养周期。行驶6万公里常规保养支出预估6500元；

汇总以上数据我们得出。按照每年行驶1万公里计算。这款车每月使用成本需要973元（以最低荷电状态油耗计算）。如果大部分时间使用纯电行驶。那么每月成本可降低至632元。

全文总结

微蓝6 PHEV这款车的优点。主要体现在综合续航里程。加速体验。便利性配置方面。再结合比较实惠的价格。是同级别两厢车当中很值得重点关注的合资车。而且它不需要担心馈电之后的继续行驶问题。长短途都不怕。感兴趣的可以去体验一下。